Kilka dni temu opublikowaliśmy artykuł naszego czytelnika pt. "Ciepły przycisk, a w autobusach nadal zimno. Jego autor, pan Marcin, skarżył się na niewłączone ogrzewanie w autobusach gdyńskiej linii R w porannych kursach. Dziś zamieszczamy odpowiedź Marcina Gromadzkiego z ZKM Gdynia.
2016-01-28 10:07
Brawo ZKM
2016-01-28 10:07
Nie ma co grzać za dużo. Ludzie poubierani w kurtki, czapki, a w autobusach ma być +20? Bez przesady.
2016-01-28 10:11
dzisiaj było nagrzane do ok. 20 stopni, wszyscy w kurtkach, wilgoć...
Wchodzi się jak do sauny parowej, nie ma czym oddychać.
2016-01-28 10:40
Tłoczno, duszno, nie ściagniesz nawet kurtki bo nie ma na to miejsca, a tu jeszcze nawiew 20 stopni :/
2016-02-08 15:50
najgorzej jak ktoś jedzie tylko 2-3 przystanki a w autobusie jest gorąco. Wsiadam do takiego nagrzanego autobusu i dylemat - czy się rozbierać z kurtki i szalika czy nie, na te kilka minut. Często nie mam wyjścia, bo nie chcę przed całym dniem pracy spocić się w drodze do niej :P a dodam że jestem osobą zdecydowanie ciepłolubną !
2016-01-28 10:10
Kierowca złośliwie włącza zimny nawiew :D A jak w samochodzie włączy się grzanie to też natychmiast leci ciepłe powietrze czy jednak zimne zanim silnik się nagrzeje?
Pan Marcin chyba jest faktycznie przewrażliwiony...
Więcej empatii życzę :)
2016-01-28 10:49
wg mnie to i tak super, że w autobusie potrafią taką kubaturę nagrzać do 10 stopni jeszcze przed pierwszym przystankiem
no ale zapewne pan pieniacz jest tak zwanym 'humanistą' i takie pojęcia jak np. objętość są mu obce, że o przeliczaniu tych wielkości już nie wspomnę
2016-01-28 10:53
Ostrożnie licząc taki autobus przegubowy ma pojemność jakieś 20 razy większą od dużego samochodu osobowego.
Nagrzanie takiego autobusu w tym samym czasie co samochodu wymagałoby zatem albo proporcjonalnie większego nawiewu (zapewne zbudowanego z silników odrzutowca) albo silnika który się nagrzewa 20 razy szybciej, albo temperatury silnika na starcie porównywalnej z temperaturą słońca.
Ale co tacy ignoranci mogą o tym wiedzieć :(
2016-01-28 13:34
mój, jeśli nie jest rozgrzany to nie dmucha,
ale to jest klima w bardzo dobrym aucie,
w bardzo podstawowym aucie, jest tak jak piszesz,
nie ma automatycznej regulacji, po prostu właczasz wiatrak i dmucha
bez względu na temperaturę powietrza wlatującego do kabiny czyli dmucha zimnym,
nie wiem jaka mądra jest klima w tym mercedesie,
chętnie usłyszę wyjaśnienie
2016-01-28 13:37
który przyspiesza parowanie powodując chłodzenie wyparne,
czuję, że mogą zaistnieć warunki, kiedy ciepłe powietrze będzie się wydawało zimne, przy odpowiedniej kombinacji prędkości powietrza, temperatury początkowej lub średniej temperatury styku z ciałem i wilgotności,
nie sądzę , mokre powietrze chłodzi bardziej,
ale też chciałbym usłyszeć wyjaśnienie,
czy klima w tym mercedesie faktycznie dmucha powietrzem
które nie jest wystarczająco ciepłe
2016-01-28 13:44
pewnie kupili stare trupy z uszkodzoną klimatyzacja, ciekawe czy autobusy nie powinny mieć odrębnego systemu ogrzewania
2016-01-28 15:36
W bardzo dobrych samochodach masz coś takiego jak webasto-system ogrzewania postojowego, które grzeje nawet jak masz nierozgrzany jeszcze silnik.
2016-01-28 13:41
Bzdury , silnik po paru minutach się nagrzewa i jest możliwośc ogrzewania
2016-01-28 16:23
co to znaczy dokładnie możliwośc grzania?
czy to znaczy, że powietrze dostarczane z silnika jest cieplejsze od powietrza w autobusie?
Jeśli tak to o ile i czy to wystarczająca różnica?
Czy może dmuchawa wali na całą moc w zimnym autobusie
i tak naprawdę wytwarza tylko przeciąg poruszając masy zimnego powietrza
czyli dmuchając zimnym (dodając tylko niewiele nieco cieplejszego, znów pytanie, o ile cieplejszego)?
2016-01-28 16:25
urządzenie dodatkowe podgrzewania cieczy o mocy 35 kW (SPHEROS Thermo 350
może nie włączane ze względów osczednościowych zawsze to kilka litrów mniej
2016-01-28 10:11
Nie potrafi się ubrać odpowiednio do pogody. Na przystanku nie było mu zimno tylko dopiero w złym autobusie?
2016-01-28 10:12
Raz, że donosiciel, który uważa się za społecznika.
Dwa, że straszy tvn uwaga.
Zwykły, znudzony burak.
2016-01-28 17:48
W dodatku od rana niezadowolony. Panie Marcinie: "Sorry! Mamy taki klimat!" Załóż Pan cieplejszą kurtkę, uśmiech i do przodu. Są większe problemy ;)
2016-01-28 10:13
Najlepiej temperaturę regulować w swoim własnym samochodzie z czterostrefową klimatyzacją. Do tego przyjemna muzyczka z audiofilskiego systemu HiFi, podgrzewanie fotela zimą, wentylacja latem i masaż na dłuższych trasach. Do tego masz sterylnie czysto (o ile oczywiście dbasz o samochód i czystość), nikt Ci nie wisi nad uchem i nie charczy rozsiewając prątki i inne zarazki, nie śmierdzi, nie szturcha i nie wpada na Ciebie podczas hamowania, nikt Cię nie okradnie itp. Same zalety. Przewoźnicy muszą się u nas jeszcze wiele nauczyć i wiele poprawić, żeby normalni ludzie chcieli korzystać z usług komunikacji miejskiej. 5-10C zimą w autobusie? Wow, rewelacja. Już biegnę na przystanek.
2016-01-28 10:28
nie możesz sobie pojechać do baru, wypić piwka lub dwóch i wrócić do domu.
Autobusem można :)
p.s. do samochodu z czterostrefową klimą ubierasz się jakoś inaczej niż na dwór, gdzie jest temp. 5-10 stopni?
2016-01-28 10:57
Po co mam się specjalnie ubierać skoro do samochodu najczęściej wsiadam praktycznie z domu (no dobra z garażu, ale w garażu też mam ogrzewanie)? W pracy też mam garaż, więc mam się ubierać w szalik i czapkę? Jak jadę do siłowni czy na zakupy to przecież też jest tam zadaszony i ogrzewany parking. Ubieram się jedynie jak jadę gdzieś gdzie nie ma garażu - w bagażniku mam na taką okazję płaszcz czy jakąś kurtkę, rękawiczki. Życie naprawdę jest proste i nie ma sensu wprowadzać niepotrzebnych komplikacji. Nie bój się, ani nie marznę ani się nie przegrzewam.
W jednym masz rację - nie wypiję kiedy poruszam się własnym samochodem, ale to żaden problem, ponieważ jeśli piję, robię to najczęściej wieczorem w domu albo o "piciu" wiem wcześniej i wtedy jadę taksówką.
2016-01-28 12:52
Wszystko pięknie, tylko szoferstwo to parszywe zajęcie.
2016-01-28 14:01
szoferstwo lepsze niż ból tyłka ;)
2016-01-28 15:18
2016-01-28 15:08
albo trasa piesza np. w lesie ?
2016-01-28 15:23
Zdarza się. Oprócz tego na powietrzu gram w piłkę nożną, biegam, spaceruję, latem jeżdżę na rowerze, grywam w golfa itd. Jednak tylko rekreacyjnie, nie będę jeździł rowerem albo zasuwał na piechotę do pracy czy po zakupy co nie oznacza, że jestem typem spasionego knura, który przemieszcza się jedynie z kanapy na fotel samochodu.
2016-01-28 11:43
że jeżeli siedzę w autobusie, tzn. że jadę na kufelek z kumplami. Innej opcji nie ma.
2016-01-28 13:39
najlepsza opcja,
zero czekania na mrozie w nocy,
nie trzeba czapki i płaszcza (jeśli nie palisz fajek :)),
od drzwi do drzwi,
nie ma to jak komfortowy dojazd i powrót z piwka
2016-01-28 15:09
a już Cię polubiłam wcześniej
p.s.sterylnie jest tylko gdzieniegdzie w kosmosie
2016-01-28 15:15
2016-01-28 15:30
Kiedyś mnie kusiło, aby zmienić tylną ramkę pod tablicę rejestracyjną z takiej od dilera na taką pokroju "wał śmiało i tak ty płacisz", ale nigdy się na takie rozwiązanie nie zdecydowałem. Jeszcze nikt mi w bagażniku nie zaparkował, ale rzeczywiście, jest takie ryzyko :)
2016-01-28 10:18
Ludzie poubierani w zimowe kurtki, buty, szalik, czapki, a Pani Jadzia za kierownicą chce mieć ciepło i ustawia nawiewy na maksymalny możliwy poziom i w autobusie/trolejbusie mamy saune. To jest prawdziwy problem w Gdyni. Przegrzewanie zwłaszcza trolejbusów.
2016-01-28 13:56
Kierowca ma osobno nastawianą temperaturę, niezależnie od reszty autobusu
2016-01-28 15:12
a kierowcy- w koszulach, albo cienkich zwykłych bluzach
( na zewnątrz chyba było - 6 , tramwaje i autobusy schłodzone na maksa)
2016-01-28 10:19
A jak czytelnikowi jest zimno to niech kupi auto z klimatyzacją. Najlepiej dwustrefową, żeby mógł guziczkami częściej się bawić!
2016-01-28 10:19
Kontrola zapowiedziana? Świetnie. Dwa . Kogo obchodzi przejazd techniczny? Płacę, wsiadam i wymagam. Kierowca Twój pan to przeszłość.
2016-01-28 10:30
nagraj pomiary, wykaż że nie dogrzewają busów i wtedy idź do TVN.
2016-01-28 12:44
Tylko te pomiary certyfikowanym termometrem niech robi, a nie tym ze swojej komórki.
2016-01-28 13:43
z powodu energii wypromieniowywanej a nie tylko mechanicznie przekazywanej,
termopara pokaże do 1C więcej w odlegości 0.5m od ciała
przy temperaturze pokojowej 20C ,
można policzyć strumień cieplny przy założeniu 1Wata na kilogram człowieka
i uwzględnić opóźnienie spowodowane masą czujnika
ewentualnie izolacyjnośc ubrania dodać w przybliżeniu
2016-01-28 10:34
Właśnie udowodniłes jakim burakiem jesteś. Czytam te wiadomości , płace za internet i wymagam żeby takie wsioki jak Ty nie wypowiadały się publicznie
Opinia została zablokowana przez moderatora
2016-01-29 19:51
Co ty mozesz wymagac za trzy zlote
2016-01-28 10:22
Jak mu zimno to niech sobie kocyk wozi albo się cieplej ubierze.Przy mojej i synka chorobie lokomocyjnej przegrzany autobus to prawdziwy koszmar.
2016-01-28 15:17
2016-01-30 02:44
Nikogo nie obchodzi twoja choroba lol zacznij chodzić na piechotę
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Toyota Mirai to auto zasilane:
Filmy