Kierowcy, którzy w codziennej drodze do pracy tracą czas na krańcu zakorkowanej alei Vaclava Havla w Gdańsku, w końcu doczekają się udogodnień. W środę ruszyła budowa drugiego lewoskrętu z al. Vaclava Havla do al. Armii Krajowej (na wysokości cmentarza Łostowice). Niewielka inwestycja ma w dużym stopniu udrożnić zakorkowane skrzyżowanie. Prace potrwają miesiąc.
z Trasą W-Z , kierowcy narzekali na zbyt krótki pas do skrętu w lewo. W wyniku nieprzemyślanego projektu, na feralnej "krzyżówce" tworzą się gigantyczne korki nie tylko w godzinach szczytu.
2014-09-10 10:40
2014-09-10 10:48
Z takim zaangazowaniem jak przed wyborami, wybory powinny byc codziennie xD!
2014-09-10 11:26
gdzie słać listy dziękczynne...?
2014-09-10 12:41
niech jeszcze dłuższe zielone dadzą tym co jadą Havla i Armii Krajowej, a 227 nich puszczą przez Armii Krajowej , skoro tramwaj jeździ przez Chełm
2014-09-10 12:53
ale mają tempo - masakra . Tylko jak jakiemuś Radnemu lub prezydentowi zmienić oznakowanie albo ułatwić dojazd to od razu działają prawda Panie Radny Słodkowski ?
2014-09-10 12:54
2014-09-10 13:11
Takie początkowo były plany, jak budowali nową Łostowicką, ale oczywiście przez oszczędności z tego zrezygnowali.
2014-09-10 13:13
A o to, że budowa estakady w kierunku Gdańska zakorkowała by cały dolny odcinek AK na wieki. Dopóki nie przebudują skrzyżowania AK i 3 Maja to nie można tam wpuszczać za szybko tak dużego ruchu.
2014-09-11 13:19
i już
2014-09-10 12:55
Jeszcze tylko synchronizacja świateł i będzie jeszcze lepiej
2014-09-10 17:23
wyjadą z Gdańska ci z kartuz i innych wioch.
2014-09-11 09:49
Nasypy ziemne od strony centrum są już gotowe, a korki w tym miejscu to norma, Aż się prosi by główny ciąg ruchu przepuścić nad tym skrzyżowaniem , udrożni to też znacząco Al. Havla... Tysiące aut stoi codziennie w tym miejscu, w obu kierunkach, setki litrów spalonego paliwa, czas. itp....
2014-09-10 10:43
Male, a ciezszy...
2014-09-10 10:52
piękny cytat z mojego ulubionego, nieodżałowanego Wiesława Drzewicza
2014-09-10 11:58
To powinno kosztowac z 3 mln zł. Nikt nie chcial lapówki? Co sie dzieje z tym krajem ja sie pytam?
2014-09-10 10:45
i blokowanie pasa baardzo długo...N i k t tego nie dostrzega?!
2014-09-10 13:22
bo czasami przepuszczając rowery i pieszych przejedzie jedno auto i koniec i stój w korku
2014-09-10 14:31
2014-09-10 18:43
to po co stoisz i marudzisz, przesiadaj sie na rower i masz zielone.
2014-09-10 20:15
Tak jest. Z Hallera na Czarny Dwór! Brak prawoskrętu szczególnie w sezonie powoduje bardzo duże korki!!! Nic nie daje to, że mieszkańcy Brzeźna jadący w stronę centrum nigdy nie blokują prawego pasa!!! A zielone światło przepuści max 4 samochody!!
Brak też jest bezpiecznego skrzyżowania Dworskiej z Hallera, statystyki mówią, że jest to skrzyżowanie w którym dochodzi to największej liczby kolizji w roku.
Prezydent Miasta dawno zapomniał o Nadmorskiej Dzielnicy, która w sezonie przyciąga ogrom turystów.
2014-09-10 10:45
Super. Za 260 tys. mozna zbudować kilka placów zabaw, ale my nadal myślimy, że rozbudowa układu drogowego rozwiąże problem korków. Przypominam, że jeszcze niedawno zapewniono, iż al. Havla rozwiąże problemy komunikacyjne w tym rejonie, a tu nagle kolejny klops :) Co dalej? Kładki? Skrzyżowania wielopoziomowe? A w międzyczasie brak pieniędzy na remont rzekomo prestiżowej Długiej, którą wstyd pokazać przed turystymi.
2014-09-10 10:48
tylko obżarci po zjedzeniu wszystkich rozumów włodarze mieli lepsze koncepcje...
2014-09-10 10:52
i co zmieni ta estakada? Wszystko zakorkuje się na Groddecka? Rozumiem, że tam planujesz wyburzyć całą Biskupią Górkę? No dobra. a gdzie zaparkujesz samochód? Co zburzymy kolejne? Może Bazylikę Mariacką, bo duża i w sumie już stara?
2014-09-10 10:54
demagogia
2014-09-10 11:04
2014-09-10 17:40
przejechać całe centrum nie stojąc raptem na paru światłach to rzecz niesamowita i niespotykana w stolicy kurdury Boba Budowniczego
2014-09-10 10:52
estakadach i autostradach po 6 pasów w mieście. niestety po inglisz
2014-09-10 10:57
2014-09-10 10:49
to będziesz płakać że za to pieniądze mogli dziury załatać
2014-09-10 10:55
powinno być rozwiązanie droższe, ale bardziej dopasowane do potrzeb - skrzyżowanie wielopoziomowe, estakada, ślimak - to już zaplanowano 40 lat temu. A jeśli chodzi o place zabaw to uważam je za poroniony pomysł! Mieszkam na młodym osiedlu, małe dzieci już wyrosły, całkiem małych jest już znacznie mniej - i teraz dla tych dorastających pociech brakuje: boisk sportowych (nie tylko do piłki kopanej), parków z ławkami, zieleni. Wszystko u nas jest po prostu źle planowane, bo ma być tanio. A jak tanio to i gówniano. Nie szczędzi się tylko na kościoły...
2014-09-10 12:47
Minus za kościoły.
2014-09-10 11:12
Zamknij się, marudo!! Nie wiem, co wstydliwego jest na Długiej? Zabytkowe płyty nie są gładkie jak lustro? Brakuje szkliwionego gresu?
2014-09-10 12:45
Zabytkowe płyty?
2014-09-10 11:53
A ja nie chce placu zabaw po moim oknem!!! Pracuje w domu i nawet okna nie można otworzyć bo ciągle tylko piski i krzyki.
2014-09-10 12:09
kup sobie dom na wsi, daleko od ludzi i się wyprowadź. Będziesz miał spokój.
2014-09-10 12:43
Wtedy będziesz mógł drzeć pysk do woli
2014-09-11 00:13
No ja Pana prosze o otrzasniecie sie , drzyj ryj w dom na wsima byc spokoj od takich kolesi
2014-09-10 12:37
2014-09-10 13:09
zadnych wrzeszczacych plaacow zabaw wiecej!
2014-09-10 22:29
Ty zapewne nie darłeś japy za dziecka,życzę w życiu jak najgorzej ;)
2014-09-11 11:13
;) wielu gościom z poza gdańska Długą pokazywałem i każdy piał z zachwytu. Więc nie wiem co tam bredzisz i komu niby wstyd pokazać starówkę.
A czytając o budowaniu kilku placów zabaw, dla bądź co bądź garstki dzieci, zamiast lewoskrętu z którego dziennie będą korzystały setki ludzi, to dochodzę do wniosku, że jesteś albo głupi albo trollem.
2014-09-10 10:46
którego przemyślenie kosztowało 260 tysięcy....
2014-09-10 11:04
Niech zapłaci ten, który nie potrafił przemyśleć gdy tworzył ten projekt i drugi ten, który go zatwierdził.
2014-09-10 14:35
Masz szansę zmienić to już niedługo i tylko nie pisz, że nie ma alternatywy dla Budynia, bo to już nudne.
A poza tym, w ZDiZ nie pracuje się dlatego, że coś się umie, tylko dlatego, że jest się krewnym lub znajomym królika (jeśli coś Ci to mówi)
2014-09-10 19:38
Daj mi pewnosc, ze Ci lepsi na ktorych zaglosuje, sami zaplaca za swoje bledy, to pierwszy do urny pobiegne.
2014-09-10 11:11
ma wyglądać skrzyżowanie - decyduje zleceniodawca.
2014-09-10 15:17
Przyjdzie jakiś urzędnik z ZDiZ(tylko GDDKiA ma w miarę ogarniętych pracowników) i ołówkiem wykreśla jak to ma być, projektant wyjaśnia i przekonuje że to nie będzie działać najlepiej, ale zleceniodawca szantażuje, że nie zatwierdzi koncepcji i projektant zapłaci kary za opóźnienia... a potem te babole się ciągną aż do wykonania.
2014-09-10 19:31
Nic dodać, nic ująć...
2014-09-10 10:48
2014-09-10 21:12
Gdyby kierowcy na takich lewo- i prawoskrętach dojeżdżali do poprzedzającego pojazdu - precyzyjnie,a nie na dwa metry - to korki w szczycie były by znacznie mniejsze (nie dochodziło by do blokowania pasów "na wprost" przez skręcających. Niestety umiejętności wielu kierowców są niewystarczające. Druga sprawa to umiejętność ruszania spod świateł.
2014-09-11 08:53
Trzecia sprawa to kierowcy, którzy nie wiedzą, że jeśli nie będa mogli opuścić skrzyżowania to nie powinni na nie wjeżdżać. Elementarny błąd na poziomie kursanta L.
2014-09-11 09:27
I właśnie takich kierowców powinno się najbardziej karać mandatami !!!
2014-09-10 10:49
na tym skrzyżowaniu drogi krzyżuję się pod złym kątem, również za to powinien być obciążony ten kto dopuścił projekt pełen bubli....
2014-09-10 10:52
ale dlaczego coś w tym złego?
2014-09-10 10:55
2014-09-10 13:58
ale dlaczego zaraz w golfie?Są lepsze "marki".
2014-09-10 10:53
W końcu tam można zrobic wiele udogodnien po cholerę tyle zieleni
2014-09-10 15:19
Zarząd dróg i zieleni jest od tego żeby było tyle dróg, co zieleni
2014-09-10 11:02
Zwłaszcza rano, gdy aut jadących w stronę centrum jest bardzo dużo, a autobusy kursują ze zwiększoną częstotliwością, panuje na prawym pasie chaos. Zielone światło dla skręcających w prawo jest o wiele krótsze niż dla tych co na wprost, a na dodatek sytuację komplikuje usytuowany pośrodku krótkiego odcinka jezdni przystanek. Autobusy muszą wyjeżdżać z niego od razu na środkowy pas, więc gdy się zjadą dwa-trzy na raz - prawy pas, a czasami także środkowy stoi przez dłuższą chwilę sparaliżowany. To skutecznie blokuje opuszczanie ul. Havla przez auta i wystarczy kilka chwil, by zaczął tworzyć się tam coraz dłuższy korek.
Konia z rzędem temu, kto zaplanował w tym miejscu, przy takiej organizacji ruchu przystanek! I jeszcze coś... Czy światła na przejściu dla pieszych po skręcie w prawo nie można zrobić na przycisk? Wiele razy widzę, że nikt nie przechodzi, żywej duszy w zasięgu wzroku - a mimo to skręt w prawo jest z uporem maniaka wstrzymywany...
2014-09-10 11:18
Zlikwidować tam przejście !
Po kiego grzyba tam przejście dla pieszych, skoro jest po drugiej stronie ?
Jakoś na innych krzyżówkach robią przejścia po jednej stronie i trzeba biegać na około. A tu taka lipa !
A przejście ponoć jest na przycisk. Ale chyba nie działa tak jak powinno !
2014-09-10 12:23
2014-09-10 12:28
do EX: z powyższym się zgodzę,
a na przejściu są światła na guzik, ale i tak nieraz jakieś autko przemknie na swoim czerwonym
2014-09-10 12:36
radze się przejść tam i poczekac na zielone. ostatnio tyle czekalem na zielone ze juz zus zaczal mi emeryture wyplacac
2014-09-10 13:05
tylko żeby się nie zapalało bez potrzeby, wtedy gdy nikt nie czeka na przejście...
2014-09-10 12:49
Ludzie i tak w ten sposób sobie ułatwiają...
2014-09-10 13:08
Wydaje mi się, że nadrzędnym celem jest nie wpuszczenie nadmiernego ruchu do Centrum. Lepiej jak są korki na wylotówkach, niż gdyby całe Centrum się zakorkowało. Dlatego nikt nie wybuduje przyspieszaczy ułatwiających zjazd "na dół". U góry wszyscy stoją równo, a na dole cały czas jest w sumie przejezdnie.
2014-09-10 21:37
Super koncepcja. To tak, jak by uczyć dziecko, żeby nie przebiegało przez jezdnię, łamiąc mu nogę.
2014-09-11 08:19
np. przebiegając ci przed maską,albo zastawiając miejsca parkingowe. Rozumiem,że to też ma być zalegalizowane?
2014-09-10 13:51
Ono jest sterowane przyciskiem ale korzystają z niego pojedyncze osoby, tak że czasem trudno zauważyć jak przechodzą. To przejście ze względu na nikłą ilość korzystających powinno być aktywne przy co drugiej lub nawet co trzeciej zmianie świateł.
2014-09-10 14:33
jeżdżę tam codziennie z 2 kółkach i szlag mnie trafia jak muszę tam długo sterczeć i czekać na zielone, podczas gdy po stronie łostowickiej od dawna się pali.
czasami na rowerze trudno zdążyć na zielone po drugiej stronie.
piesi tak samo przestępują z nogi na nogę, ba na prawdę można tam znieść jajo.
a prawoskręt bardzo sprawnie zjeżdża i nie tworzą się na nim korki.
jedyne co go blokuje to autobusy i to jest podstawowy problem w tamtym miejscu !!!
2014-09-10 16:16
A korek się robi na Havla, przed Wilanowską, bo nawet gdy jest zielone światło i tak nie można przejechać przez skrzyżowanie. Poza tym, z tego co widzę każdego ranka wynika, że akurat ci na dwóch kółkach rzadko czekają na tym przejściu na swoje zielone.
2014-09-10 14:17
wystarczy dać strzałkę warunkową w prawo, ale ostatnio jest wielka nagonka na tego typu rozwiązania
2014-09-10 17:55
to nie bedziecie marudzic ze jest tam za krotko zielone. Pomyslcie tez czasem o innych czyli tych ktorzy tam przechodza
2014-09-11 08:21
2014-09-11 08:34
2014-09-10 11:02
Jeszcze zezwolić skręcać w prawo ze środkowego w stronę Centrum Gdańska !
Obowiązkowo !!!!!! tak jak kiedyś.
Zamknąć przystanek autobusowy !
I dopiero wtedy może to będzie przejezdne w szczytach !
2014-09-10 12:43
2014-09-10 13:14
Zlikwidować komunikację miejską. Niech wszyscy przesiądą się na samochody! Wtedy będzie raj i zero korków!
2014-09-10 21:18
Bo "mu się nagle przypomniało". W czasie przebudowy dało się to znieść (kierowcy bardziej uważali),ale obecnie to by było niebezpieczne rozwiązanie. Obecny prawoskręt w zupełności wystarczy.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Co to jest ACC?
Filmy