Zaplanowano je na al. Zwycięstwa, Chwaszczyńskiej, Płk Dąbka i Władysława IV. Jak tłumaczą urzędnicy, potrzebę ich zamontowania wykazały analizy ruchu drogowego. Pojawią się prawdopodobnie na początku przyszłego roku.
. Tutaj oprócz sygnalizatorów konieczne będzie wyznaczenie pasa dla rowerów na jednokierunkowej obecnie ulicy. Założeniem urzędników jest bowiem docelowo swobodny dojazd rowerzystów zmierzających z ul. Władysława IV w kierunku dworca PKP drogami lub kontrapasami rowerowymi. Dokładna koncepcja w tym zakresie będzie jeszcze ustalana.. Ma pomóc także kierowcom włączającym się do ruchu na ruchliwej arterii. oraz Płk Dąbka i Sikorskiego . 
2015-03-26 10:05
Trochę martwi, że tak późno ktoś na to wpadł...
2015-03-26 10:28
2015-03-26 10:37
Dlaczego dobrze?
2015-03-26 10:40
a co masz do tej kładki?!
2015-03-26 10:45
Jak chcecie wziększać przepustowość to zróbcie sobie tunel dla samochodów.
Pieszy ma prawo normalnie się poruszać, a już zwłaszcza niepełnosprawny.
2015-03-26 10:54
Wjazd windą uważasz za nienormalny? Wykonuję te czynność kilka razy dziennie. Tunele: jestem jak najbardziej za, tylko w Gdyni budżet poszedł na lotnisko, wagoniki i szkołę aktorów. Ja tunelami bardzo lubię jeździć. Podobno kierowca to leń i śmierdziel, bo zawsze chce najbliżej podjechać. A pieszy to co? Do tunelu nie wejdzie, kładka też fe, na przejście dla pieszych tez nie pójdzie, tylko przez barierki będzie skakać.
2015-03-27 03:55
podatki, bo myślisz że energia elektryczna na ich silniki będzie za darmo ?
Ta kładka to totalne nieporozumienie - i w ogóle po cholerę buduje się jakieś miejskie autostrady. Owszem, dwujezdniowe arterie, ale jak Chłopska na Przymorzu. Mimo licznych skrzyżowań i świateł nigdy tam nie utknąłem w jakimkolwiek korku. A nie na Chwarznie - jedno skrzyżowanko przy Okrężnej i podobnie będzie na Witominie po zrobieniu dwóch jezdni - tak, że ludzie stamtąd będą mieli problemy z wyjazdem. Bo jaśnie państwo z Wiczlina i dalszych pipidów muszą mieć miejską autostradę do niemal samego centrum Gdyni kosztem mieszkańców dzielnic położonych tuż przy nim.
Tu niestety nasze interesy się rozmijają - zaczynacie mnie mieszkańca Redłowa denerwować mądrale z Wiczlina i jeszcze dalszych zakątków.
Tam se zbudujcie centra na miarę Świętojańskiej, nie będziecie musieli się pocić w korkach.
A tunele to se buduj dla aut. Won pod ziemię z tą blachą. Sam mam blachosmroda i nic mi się nie stanie, jak będę jechał w nim tunelu
2015-03-27 08:41
A gdzie napisałem, że za darmo?
Wyjaśnij, dlaczego nieporozumienie. Każdy pisze, że nieporozumienie, że jest do bani, ale dlaczego, nikt napisać nie potrafi. Może dlatego, że trzeba 15 m nadrobić?
Jak jaśnie Pan z Redłowa jedzie w niedziele Chłopska, to nie ma się co dziwić, że nigdzie nie utknął. W ogóle Redłowo to Centrum, więc po co jaśnie pan wychyla nos z tej dzielnicy? Wszystko macie na miejscu więc zakaz używania samochodu powinniście mieć!!! :)
Takie życie, że interesy różnych grup społecznych się rozmijają (z Wiczlina nie jestem).
Co to znaczy "se"? Elita z Redłowa :)
Przecież napisałem, tunel bardzo chętnie. I dlaczego ja mam "se" budować? Niech buduje miasto czy jeszcze ktoś inny z licznych podatków i tego typu haraczy, które płacę codziennie :)
2015-03-30 06:46
powinien być próg zwalniający od początku ulicy do końca a nie po środku ,by bokiem było to mijane to sprawy w mieście załatwi wszystkie ,
2015-03-26 10:56
Straszne bzdury piszesz. Tak się składa, że nie stanowi ona problemu dla większości osób niepełnosprawnych. Przykre, że jakiś czas temu osoby związane z pewną partią na literę P. nastawiały na siłę kilka osób niepełnosprawnych przeciwko tej kładce.
2015-03-26 12:52
2015-03-26 13:00
byles nieudacznikiem jak rzadzil AWS, PiS i jak rzadzi PO. myslisz ze cos sie zmieni wraz ze zmiana rzadu?
2015-03-26 13:02
2015-03-27 04:04
kosztach wind ? Każde skrzyżowanie ma mieć po ile wind ? Tyle, że później rąbną ci koszty ich obsługi w podatkach miejskich ? Myślisz że energia elektryczna będzie do obsługi silników tych wind za darmo ?
Nie mam nic przeciwko dwujezdniówkom, ale to ma być jak na Chłopskiej w Gdańsku - nigdy tam mimo licznych skrzyżowań i świateł (dobrze zsynchronizowanych) nie utknąłem w korkach przez ponad 30 lat. A nie autostrady przez miasta. Z Chwarzna aby wyjechać na obwodnicę z pewnych rejonów Okrężnej trzeba nakładać drogi, bo nie ma normalnego skrzyżowania tuż przy przy niej - jest za to wielki szpetny ekran, którego takiego nie ma przy Chłopskiej czy JP II w Gdańsku. Takie g... stanie na Witominie po obu stronach kolejnego odcinka "autostrady" do centrum Gdyni ?
2015-03-27 08:43
Wyżej Pan pisze, że Wiczlino i inne dzielnice ościenne to nie miasto. Więc co to za pretensje do obwodnicy poza miastem? :)
2015-03-27 09:46
w tej kladce zepsula sie w ciagu pierwszych dwohc tygodni i musieli i tak stawiac prowizoryczne swiatla i przejscie obok.
A znajac wolakow, jeesli sie cos da zniszczcy czy ukrasc, to tylko kwestia czasu pozostaje, kiedy to sie stanie
2015-03-26 11:10
prawie jak w miescie
2015-03-27 05:02
Mieszkam tam i korzystam z tego skrzyzowania codziennie. Moim zdaniem przyblokuje to ruch na wladka i 3gomaja.
Przeznaczcie pieniadze na to aby wyedukowac kierowcow aby przepuszczac pieszych to zaoszczedzicie miliardy na kolejnych skrzyzowaniach.
2015-03-28 13:22
bardzo śmieszny żart. Kierowców trzeba dyscyplinować, radarami, monitoringiem, światłami i wysokimi mandatami. Tutaj nigdy skandynawi nie będzie gdzie zbliżając się do przejścia samochody stają aby cię przepuścić. Tutaj udaje się że pieszego się nie widzi, a jak już wlezie szanownemu kierowcy przed maskę to po palcach albo pięcie nachętniej by przejechali.
2015-03-26 10:13
Samorządność dostrzegła po 20 latach potrzeby mieszkańców?
2015-03-26 10:30
2015-03-26 10:38
bo, założenia, nie ufa nikomu, zwłaszcza mieszkańcom.
2015-03-26 10:41
oby nigdy nie zaufała tej nędznej opozycji
2015-03-26 10:43
Dla nich, mieszkańcy Gdyni, to jedna, wielka, nędzna opozycja.
2015-03-26 10:52
Nie sądzę. Raczej dla mniejszości mieszkańców ta opozycja jest mierna.
2015-03-26 10:58
Gubicie się, towarzyszko, w swoich wywodach.
2015-03-26 19:36
Dla wiekszosci jest denna opozycja. To chyba jasne. Pewnie wkradł się błąd.
2015-03-27 03:41
2015-03-26 11:44
2015-03-26 12:14
Ile by ich nie przybyło, i tak będzie za mało.
2015-03-26 12:54
2015-03-26 13:04
2015-03-26 10:14
Kiedy można się spodziewać sekundników przy sygnalizatorach (wyświetla czas pozostały do zmiany świateł)? Nawet w takim Toruniu ten system funkcjonuje.
2015-03-26 10:30
taki system był w latach 80tych,glownie w sopocie i gdansku jednak go zlikwidowano.paranoja
2015-03-26 10:41
te sekundniki zostały jeszcze w kilku miastach Rumuni
2015-03-26 10:52
Jeśli pojawią się w PRD... czyli prawie nigdy
2015-03-26 11:12
co masz na myśli pisząc '...w takim Toruniu'? wcale nie mniejsze a na pewno ładniejsze, bardziej zadbane i rozwijające się od Gdyni.
2015-03-26 12:17
dokładnie.... Toruń jest zdecydowanie niedocenianą miejscowością szeroko pojętego regionu. przepiękna starówka - w dodatku jedna z nielicznych NIE zniszczonych w czasie II WŚ, o ile pamiętam? mimo że miasto niewielkie, w centrum czuje się człowiek jak w Europie (a nie na nieco ucywilizowanych stepach Azji, jak w Gdańsku, Gdyni czy nie daj Boże Sopocie bądź innych Weje-rowach). gdyby leżał nad morzem (wstrętni turyści ze Śląska, Wawki, wycieczkowce, itd.) - takie grajdoły jak Trójmiasto wyprzedziłby już dawno.
2015-03-26 12:58
Czemu szydzisz z Wejherowa? Stare miasto które ma swój urok. Fakt, obecnie się nie rozwija przez wizję rządzących... I tak myślę że miasto 50 tysięczne w porównaniu do pół milionowego Gdańska wypada nie źle.
2015-03-26 14:19
wystarczy odejść pare metrów od Rynku i jest masa zaniedbanych kamienic ,jest brudno i w żanym innym mieście nie widziałem tylu meneli co w Toruniu
2015-03-26 11:13
a jak mają działać sekundniki, jeżeli sygnalizacja dostosowuje sie do ruchu, czyli de facto nie wie ile sekund będzie trwał dany sygnał, bo nie wie ile pojazdów nadjedzie? To, ze Torun ma na stałe zaprogramowane czasy sygnalizacji to ich problem, nie zazdrośćmy im tego.
2015-03-26 12:47
Analizy trwają
2015-03-26 10:16
2015-03-26 11:20
2015-03-26 12:56
2015-03-26 13:38
tunel to jeszcze bym zrozumiał z długimi bezstopniowymi podjazdami.
Poza tym zgodnie z PRD kładka nie ma statusu przejścia dla pieszych, więc po legalu można przejść przez chwarznieńską 101m od najbliższej zebry lub w obrębie jakiegokolwiek skrzyżowania czyli np chwarznieńska/słoneczna
2015-03-26 10:16
Więc jeszcze dużo może się zmienić do tego czasu i nikt nie będzie pamiętał artykułu mówiącego o tym, co będzie. Po drugie "potrzebę ich zamontowania wykazały analizy ruchu drogowego", czyli opinie mieszkańców - byłe, obecne i przyszłe, nie mają znaczenia. Dzieje się tak, jak chcą urzędnicy. Gdynia to rezerwat socjalizmu. Co mówią "analizy ruchu drogowego" na "rondzie" przed dworcem, albo z tyłu Hali Targowej, gdzie od wojny nic się nie zmieniło?
2015-03-26 10:17
Kiedy w końcu niektórzy zrozumieją, że te zmiany są nikomu niepotrzebne!
2015-03-26 12:15
Gdynia zwalnia i stawia na korki. Taki będzie skutek tych sygnalizatorow
2015-03-26 13:59
przejeżdzający tranzytem przez centrum Gdyni.
spokojnie 90% samochodów jakących władysława iv w kierunku centrum nie kończy podrózy w centrum, tylko dalej na jana z kolna/10 lutego/polską jedzie w kierunku estakada/hutnicza, tam się da dojechać innymi drogami. Dlatego trzeba conieco przyblokować władka iv żeby kierowcy poszukali alternatywy dalej od centrum, np obwodnica/estakada czy zwycięstwa/śląska/morska. ruch w centrum powinien być ograniczony do minimum, bo jest tam zbędny
2015-03-27 09:49
bo ja mieszkam w okolicy i poruszam sie na piechote. Zyskiem takim bedzie, ze nie da sie rozpedzic juz tak jak teraz. To boli naszego miszcza kierownicy?
2015-03-26 10:18
Pan O. nadal myśli głównie o ruchu samochodów w centrum miasta, stąd jego teza o nie tamowaniu ruchu. A co z tamowaniem ruchu pieszych bez konieczności wciskania przycisku? Miasto powinno wyraźnie zadeklarować dążenie do redukcji skali ruchu samochodów przez centrum, z założeniem poprawy warunków ruchu pieszego. Warto odwiedzić Sztokholm na filmie w serwisie streetfilms,org, to może być niezłe źródło inspiracji dla naszych ekspertów i wszystkich zainteresowanych nowoczesnymi rozwiązaniami ruchu w mieście.
2015-03-26 12:23
widzę banińscy bywalcy WV Manii minusują w cholerę. mentalna Azja, dorwali się pańszczyźniani do technologii "wysokej" (TDi!) i nie puszczą, bo ich! jak zwykle przypomnę - najczęściej rejestrowanym w 2014 roku pojazdem w Polsce był golf IV rocznik 1997.
2015-03-26 12:58
2015-03-26 12:57
2015-03-26 13:00
ścisłe Centrum
2015-03-27 04:15
tam czekają i na wyjazd autami i przez przejście dla pieszych.
2015-03-26 16:32
Niech przechodzą przez Świętojańską. Tam jest spokojnie.
2015-03-26 19:41
Ilość minusów niestety ilustruje stan naszego zmotoryzowanego społeczeństwa :(
2015-03-26 19:41
Zbuduj autostradę z szybkim do niej dojazdem z centrum miast to można zredukować ruch. Nie każdy może rowerem czy komunikacją dojechać do pracy przez całe trójmiasto.
2015-03-26 10:18
2015-03-26 10:18
Na każdych światłach się stoi a jest ich chyba z 6 do 10-lutego. A to też jedna z arterii miasta.
2015-03-26 10:21
miasto powinno dbać o warunki ruchu pieszych, samochody tylko warunkowo powinny mieć prawo poruszania się przez centrum dobrze obsługiwane komunikacją zbiorową.
2015-03-26 10:21
2015-03-26 11:56
2015-03-26 13:05
2015-03-26 10:25
Piesi sa spychani na totalny margines, nawet na przejściach dla pieszych.
2015-03-26 10:56
2015-03-26 13:00
2015-03-26 13:25
mam do tego także płacic za parkowanie jak inni tak? Pod swoim domem?
2015-03-26 10:38
nie przesadzaj
2015-03-26 11:29
Nie martw się, pomyśl sobie, że nowe światła na Władka IV prawdopodobnie nie będą połączone z Tristarem, co całkiem rozwali synchronizację świateł względem innych! A dlaczego? Bo Qumak znowu zażyczy sobie 3x większą cenę niż normalna :3
2015-03-26 13:52
żeby tą arterią nie była, może nie odrazu naczyniem włosowatym, ale conajwyżej zwyczajną żyłą
2015-03-26 10:22
Nie dość, że w nocy wszystkie są niepotrzebnie włączone, to jeszcze stawiają co skrzyżowanie światła blokujące ruch! Kładki i tunele zamiast świateł!!!
2015-03-26 13:06
2015-03-27 04:07
pieszczotach stopami ? Bardzo lubisz chyba tego po prawej - dostajesz orgazmów jak masz przyciśniętego go do podłogi jak "frog" z W-wy ?
2015-03-26 13:46
niechcianym, niepotrzebnym, ale mocno zadomowionym, dlatego jego wygoda jest najmniej istotna i musi podporządkować wszystkim pozostałym. Wprowadzić strefę Tempo 30 w centrach miast. Nikt nie będzie chodził kładką tylko żeby jakiś kierowca był w domu czy w pracy 2min szybciej, niech sam sobie winny że na ostatnią chwilę wychodzi.
2015-03-26 22:11
co wyrosnie z jasia jak janem zostanie?
2015-03-27 03:48
2015-03-27 09:12
niech się pasą kozy i owce a tacy jak ty niech idą z buta 20 km w jedna stronę do dzielnicy przemysłowo - usługowej za miastem.
2015-03-27 04:12
to je rozwalę, bo nie będę czekał na wzrost podatków miejskich na obsługę wind - pomyślałeś o tym, że silniczki do wind będą pobierały za darmo energię elektryczną ? A później ? Obudzisz się z ręką w nocniku i zazgrzytasz zębami jak miasto dowali się ober podatek za grunt ? Więc spadaj z tymi kładkami i tunelami dla pieszych. Sygnalizatory z LED nigdy nie pobiorą takiej dawki energii jak silniki licznych wind. W normalnych krajach to ulice chowa się pod ziemią, jak w Sopocie przy molo.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Toyota Mirai to auto zasilane:
Filmy