Do końca listopada potrwa przebudowa ul. Chłopskiej 
na Przymorzu. Podczas modernizacji odcinka między Piastowską a Pomorską okazało się, że trzeba dodatkowo wzmocnić konstrukcję jezdni. Remont będzie też droższy i wyniesie o 700 tys. zł więcej niż pierwotnie planowano.
2017-10-18 06:05
Ile wytrzyma po remoncie?
2017-10-18 07:35
Dobrze że to nie kolejna inwestycja pi Gdańsku czyli remont 9 letni jak św Wojciecha
2017-10-18 08:01
Lepsze to niż remont 200 letni jak estakada w Gdyni
2017-10-18 07:53
przetrwa najwyżej 2-3 lata
2017-10-18 08:00
nie znam konkretnych zapisów umowy.
2017-10-18 09:20
do pierwszej zimy
2017-10-18 09:34
2017-10-18 11:02
A dlaczego w kontrakcie nie ma zapisu że wykonawca jest zobowiązany za 3 lata bez dodatkowych opłat naprawić wszystkie zapadnięte studzienki. Przecież od lat wiadomo że w Polsce nikt nie potrafi ich zrobić tak by po 3 latach się nie zapadły. Dlatego to powinien być obowiązkowy zapis każdego kontraktu na remont drogi do następnego remontu co 3 lata przyjeżdżacie i naprawiacie wszystkie zapadnięte studzienki.
2017-10-18 13:57
2017-10-18 16:45
Ale to nie firma ma to do umowy wpisać tylko przedstawiciel samorządu.
To samorząd ma dbać o drogi i ich jakość a nie firma budowlana.
Firmy może za 3 lata nie będzie ale będzie inna tych samych właścicieli i będzie można pominąć ich w przetargu do czasu wywiązania się z dawnych zobowiązań.
Cywilizowany świat już dawno sobie ze znikającymi firmami poradził to i my sobie poradzimy.
2018-01-09 12:25
2017-10-18 12:26
Bedzie jak na Przerobce. Dwa lata droga sie rozpada ale gwarancji brak bo kiedowcy zle jezdza.
2017-10-18 06:07
Gdyby stan ulic był regularnie sprawdzany to remont trwałby tylko weekend. Ale w tym kraju jest taka mentalność że się ktoś czymś zainteresuje jak już coś jest w opłakanym stanie....
2017-10-18 10:51
to jest biznes i ktoś musi zarobić. owce spędzone już z hal i można strzyc.
2017-10-18 06:09
I jak nie powinno. Brakuje jazdy na zamek.
2017-10-18 07:34
gdzie ty w Gdańsku masz zamek?
2017-10-18 07:45
W Malborku to jest ale że w Gdańsku? Może o gdynie chodziło
2017-10-18 07:48
popij chłopie więcej kawy bo żarty masz dziś nietęgie.
2017-10-18 07:46
wbijanie się 100 m od końca pasa to norma tak jakby to było bardziej efektywne niż dojazd do końca a przecież wola innych kierowców do ustąpienia jest większa na końcu niż np. w środku zamkniętego pasa.
2017-10-18 07:50
2017-10-18 08:53
2017-10-18 08:12
5 m wcześniej jest jeden pas :).
2017-10-18 11:22
Chyba dobrze, zadnego cwaniaka tu nie widze, czasem sie trafi taki co sie wiecznie mu spieszy i musi wyprzedzic, wtedy trzeba lekko wyjechac i go blokowac. Cwaniactwo...
2017-10-18 16:00
W końcu ty już przez nie przejechałeś
2017-10-18 06:10
Da sie przejechać.
2017-10-18 06:11
Mieszkanko do mieszkanka...
2017-10-18 16:54
jak przysłowiowe flaki z olejem, a nawet jeszcze bardziej.
2017-10-18 06:11
Podobnie z budową 15 metrowego mostku na Starogardzkiej, potrzebny rok...
2017-10-18 06:49
W Gdyni skrzyżowanie przy dworcu robią rok czasu ;)
2017-10-18 10:18
To panowie zwijali się 15-16 do domu, a można takie prace robić na 2 zmiany. Codziennie przechodzę tamtędy i obserwuje powolne postępy. Ale tak to jest jak remontem zajmują się firmy z kaszub czy innych rejonów, a urzędnicy widać nawet nie sprawdzają co się dzieje.
2017-10-18 12:38
2017-10-18 16:46
Kontrakty powinny być określone czasem i za każde spóźnienie kara! 4 miesiące to trochę długo jak na 450m drogi. Faktycznie powinny być 2 zmiany i juz dawno byłoby zrobione! Ale po co?
2017-10-18 06:13
Bez "dobrej" zmiany
2017-10-18 06:17
A plyty do Renku machaja krawedziami
2017-10-18 06:21
Po pierwsze, Osowa to suburbia a nie miasto i dzielnice za obwodnicą słusznie mają niższy priorytet prac drogowych - piszę to jako mieszkaniec Osowy.
A po drugie Kielnieńska będzie niedługo przebudowana na całej długości.
2017-10-18 06:46
Cxyzby Budyń juz zaczal sypac obietnicami wyborczymi?
A co do suburbia to Osowianie płacą takie same podatki
2017-10-18 07:22
no płacą (płacimy, bo też w Osowej mieszkam) takie same i co z tego?
Serio możesz szczerze napisać, ze remont Kielnieńskiej uważasz za ważniejszy od remontu Chłopskiej, Św. Wojciecha albo budowy tunelu pod Wisłą?
2017-10-18 08:37
co Ty opowiadasz to zapytaj mieszkajacych przy ul. KIELNIENSKIEJ jaki to koszmar
.Osowa to dzielnica Gdanska a nie osada poza cywilizacja
ostatnie artykuly byly o PLANACH budowy bez jakichkilwiek konkretow czyli obiecanki cacanki.
2017-10-18 08:38
jezeli jestes mieszkancem OSOWEJ to powinienes sie wstydzic.
nie wierze ze tam mieszkasz.
2017-10-18 09:10
Patriotyzm lokalny ponad chłodną analizą i zdrowym rozsądkiem? Nie martw się, już niedługo pomieszkam w Osowej, wkrótce się z wielką ulgą wyprowadzam z domu do miasta i nie będę spędzał pół dnia w samochodzie.
2017-10-18 09:15
dlaczego sadzisz iż ktokolwiek sie martwi?
cóż za egoizm.
więcej pokory.
2017-10-18 06:21
Przy okazji- jazda na zamek! Jedziemy oboma pasami ile sie da!
2017-10-18 06:53
Lepiej blokować skrzyżowanie Jagiellońskiej z Chłopską. Przecież jazda na zamek nic nie daje i jest dla cwaniaków.
2017-10-18 06:22
Pokazywali to i ludzie narzekali ze burdel i korki,bo grubsza sprawa wyszla och ach
2017-10-18 08:13
2017-10-18 09:01
Panorama Gdańska niczym nie różni się od wiadomości. Współczuję tym, którzy w to wszystko wierzą. Czy ludzie nie mają już mózgów i nie potrafią sami myśleć?
2017-10-18 16:53
Jak widać Twój mózg skutecznie wyprali przez osiem lat. Skutki nieodwracalne.
2017-10-18 19:23
wypij se, włącz tvpis, pobij żonę i zagłosuj na pis. Taki typowy wyborca kaczyńskiego...
2017-10-18 06:30
Panie redaktorze. Niech Pan się spyta DRMG dlaczego przed rozpoczęciem inwestycji nie zrobiono badań podbudowy nawierzchni drogowej. Aby ustalić pełen zakres robót jest to niezbędne na tym etapie przygotowania inwestycji. Jest to niechlujstwo pracownika przygotowującego zamówienie publiczne w tym SIWZ.
2017-10-18 09:15
a jak pracownik miał sprawdzić jaki jest grunt pod asfaltem? zrobić dziurę w środku drogi i rozkopać?
2017-10-18 09:21
2017-10-18 09:25
zrób sobie taki w głowie
2017-10-18 10:35
a znasz taką technologię która przewierci się przez asfalt, podbudowę i potem sprawdzi jaki jest grunt pod podbudową na środku 2-pasmowej jezdni? bo ja nie, a chętnie się dowiem czegoś nowego . pozdrawiam
2017-10-18 13:31
a co to za problem? Człowieku przewierty kontrolne robi się przez przyczółki obiektów mostowych, często nawet na głębokość paru metrów. W kwestii drogi - 2 gości od obsługi wiertnicy + człowiek od organizacji ruchu i tyle. Zamykasz punktowo pas ruchu i działasz. Ty naprawdę uważasz że sprzęt nie przebije się śmiesznej warstwy pseudo-asfalatu z PRLu pozbawionej podbudowy?
2017-10-18 12:14
Dokładnie taka sama sytuacja była z remontem ul JANA PAWŁA II na zaspie. Też dyletanci na oko ustalili co powinno być naprawione a potem okazało się że to co jest pod asfaltem to zupełny dramat. Efekt remont ślimaczył się pół roku.
Odporni na wiedzę "specjaliści" znowu metodą " na oko" ustalili co trzeba zrobić i za ile. A teraz zaskoczeni. A może by tak odpowiedzialni za zakres prac zapłacili ze swojej kasy przynajmniej 10% tego co się "pomylili". Nie przeprowadzając wszystkich koniecznych badań. Bo jeżeli metoda na oko zacznie być powszechnie stosowaną metodą w tym mieście to kiedyś skończy się to tragicznie oczywiście nie dla stosujących tą metodę.
A jak się rozchorują to lekarze też mają ich leczyć na oko? czy na podstawie badań?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Chiptuning to:
Filmy