Zapowiadane kolejne inwestycje w Letnicy, których realizacja ma nastąpić w ciągu kilku najbliższych lat sprawią, że dzielnica bardziej się zaludni. Wydaje się, że wskrzeszenie kursów SKM jest niezbędne i pozostaje tylko kwestią czasu. Żeby tak się stało, trzeba podjąć działania już dziś, ale problem w tym, że nikt nic w tej sprawie nie robi.
2017-09-11 06:03
2017-09-11 07:09
to miasteczko odlatuje coraz bardziej do 3 ligii (podwórkowej)
2017-09-11 07:15
Jak nie będziesz się uczyć to zamieszkasz w takim miejscu.
2017-09-11 14:03
2017-09-12 09:39
I wy sie dziwicie, ze metropolia jest tylko teoria? Skaczcie sobie bardziej do gardel to napewno bedzie jeden bilet dla trojmiasta itp itd. Pojecie wspolpracy tu ludziom jest wogole znane?
2017-09-11 19:24
Z Nowego Potu - noo rzeczywiście tak by dzieciaki mówiły . W każdym razie dla nas lepiej , patola niech zostanie u siebie
2017-09-11 07:22
...taka jaką w Krakowie zrobili na estakadzie, dzięki czemu pociągi na Zakopane mogą omijać dworzec w Płaszowie.
2017-09-11 21:20
Przesiadka Gdańsk-Nowe Szkoty/ Gdańsk Politechnika lub Gdańsk Stocznia
Wielokrotnie jeździłem SKM z Nowego Portu do Wrzeszcza, przy przejściu 2-3 minut z Gdańsk Nowe Szkoty na Gdańsk Politechnika połączenie było błyskawiczne, jeśli było dobrze skomunikowane. W porównaniu do tramwaju jechało się pewnie dwa razy szybciej. Z Letnicy do Gdańsk-Nowe Szkoty SKM jechała 4 minuty. Licząc nawet 5 minut na przesiadkę z Letnicy do Wrzeszcza było około 12 minut. Bez czasu oczekiwania (a szybkim krokiem 2-3 minuty w zupełności starczały) to tylko 9-10 minutowy przejazd.
Z Nowego Portu było około 13-14 minut.
2017-09-11 22:20
Nowy Port - Wrzeszcz. Tramwaj jedzie między przystankami Rybołowców do Klonowa (na wysokości przystanków PKP) 26 minut, więc około 2 razy dłużej.
Niestety SKM liczyła ceny za bilety dość drogo, zakładając że ludzie jadą do samego Gdańska Głównego, a nie przesiadają się na Stoczni lub przystankach Nowe Szkoty-Politechnika. Wchodziło się więc w wyższą strefę kilometrów. Poza tym w kolejce często były sprawdzane bilety przez kierownika pociągu,
a w tramwaju... wiadomo jak to wyglądało.
Frekwencja spadała też przez ograniczenie zatrudnienia w zakładach portowych, kolejowych (w Letnicy było zatrudnionych wielu kolejarzy, tuż przy stacji Gdańsk Zaspa Towarowa). Jeśli teraz budowane są osiedla i zakłady, to frekwencja murowana, bo niczym się z tych rejonów miasta tak szybko nie pojedzie do Centrum czy Wrzeszcza. Wystarczyłyby kursy co około 20 minut, jak to wyglądało kiedyś.
Idealne byłyby ze dwa nowe przystanki - w Brzeźnie przed wiaduktem (do plaży i nowych osiedli 5 minut pieszo) i być może w okolicy ulicy Reja.
2017-09-11 09:03
Podwodna !
2017-09-11 09:57
To są zdegradowane i opustoszale tereny w Gdańsku, nagle ktoś sobie o nich przypomniał jak robyg postawi tam apartamenty ...
2017-09-11 10:22
Nie ćpaj tyle
2017-09-12 09:00
a te tereny same się zaniedbały?!
2017-09-11 11:25
2017-09-11 06:09
Co daje ok 2,4 mieszkańca na lokal. A gdzie model 2+2? A już wiem, to są przeważnie klitki po 30-40 metrów. Gdzie o komforcie mieszkania w 4 osobny praktycznie nie ma co mówić.
2017-09-11 06:11
2017-09-12 09:41
Ooo wodze glowny projektant zabral glos. Tak doskonale metraz zna.
2017-09-14 01:30
Na Lawendowym sa kawalerki wielkosci 21 . Takie rzeczy robi Robyg
2018-01-03 11:47
2018-02-10 11:07
I tak Cie nie stac:) Trolluj dalej.
2018-03-16 15:31
Śmieje się bo po dziadku dostałeś q spadku.
2017-09-11 06:09
Tunelem i tak jest szybciej do centrum jak kolejka.
2017-09-11 06:28
bzdura.Skm to przewaga w ilości ludzi, czasu,o zanieczyszczeniu powietrza nie wspominając. A nawet gdyby te argumenty okazały się słabe to mieszkańcom i pracownikom należy się wybór.A tak na marginesie to tunel nie prowadzi do centrum.
2017-09-11 06:35
to wymaga nakładów finansowych - z przywróceniem do życia jak i utrzymaniem linii. Nie wierzę w sens tej inwestycji tylko i wyłącznie dla mieszkańców Nowego Portu i Letnicy, sorry.
Wystarczy zobaczyć jak daleko są stacje od morza - naprawdę uważasz, że to przyciągnie turystów (czyli dodatkowych pasażerów)?
2017-09-11 06:43
Ze stacji obecnej nieczynnej Gdańsk Brzeźno do parku Hafnera i plażę jest około 5-7min pieszo. Sam pociąg z Gdańska Głównego jechał 14 min. Więc z centrum to najszybsze połączenie tego typu.
2017-09-11 06:48
Ale zgoda, dla chcących nie stanowi to problemu.
Ale mówimy tylko o sezonie letnim + okolice, a infrastrukturę trzeba utrzymywać przez cały rok.
2017-09-11 20:13
Obecnie musisz utrzymywać infrastrukturę przez cały rok gdyż SKM dowozi kibiców na stadion. To świetna alternatywa dla tramwaju i szybki dojazd do Centrum.
2017-09-11 07:15
-kursowanie co 6 min w godzinach szczytu ,bo jak bedziesz mial polaczenie co 50 min to totalna porazka
2017-09-11 07:18
2017-09-11 11:17
A nie SKM?
2017-09-12 06:15
Jaka różnica ? Skm to duży szybki tramwaj
2017-09-11 20:24
i to z Nowego Portu do stacji Gdańsk Główny. Wtedy było można, teraz się nie da.
2017-09-11 08:50
zamiast skm wystarczy puścić więcej tramwajów, efekt ten sam nakłady żadne i ekologia jak w skm
2017-09-11 09:04
Potencjalna skm ma inną trasę stąd też nieco innych pasażerów by woziła. Uczniów Liceów itp.
2017-09-11 19:02
Z letnicy tramwajem nie dojedziesz na plażę.
2017-09-11 19:05
SKM powinna cumować przy molo w Zaspie/Brzeźnie
2017-09-11 13:00
a nie przywracanie SKM tylko po to aby "był wybór". Nie widzę sensu jeżeli za pieniądze potrzebne na remont a później na utrzymanie możnaby rozbudować tabor i infrastrukturę tramwajową.
2017-09-11 19:18
ty chcesz analizy w angielskim sensie tego słowa
2017-09-11 13:36
samochody .gdańsk stolicą komunikacji samochodowej pobudować ośmiopasmowe ulice wszędzie darmowe parkingi pożyczki aby każdy mógł kupić samochód. cała Polska będzie zazdrościć tego ful wypasu.będzie czysto i zdrowo.
2017-09-11 19:59
A ja chcę Lambo. A nawet jeżeli to jest nieekonomiczne to należy mi się wybór. W najgorszym razie Ferrari może być.
2017-09-11 11:23
2017-09-11 19:19
rower, na przyczepie
i końie, jako tusze
2017-09-11 06:15
to stan umysłu.
Urząd Miejski tak samo
2017-09-11 06:30
2017-09-11 15:52
Zwolnić wszystkich !
2017-09-11 09:34
i jeszcze miejsca siedzące w nich. W razie konieczności dołożyć kilka do rozkładu i jazda.
2017-09-11 09:48
2017-09-11 13:02
15 minut na piechotę??? To przecież umrzeć można po takim wysiłku. Trzeba pomyśleć o jakimś cmentarzu albo krematorium w okolicy.
2017-09-11 20:25
wtedy 15 minut spacer wyda ci się maratonem.
2018-03-16 15:32
Ja zgłaszam się na palacza zwłok.
2017-09-11 10:53
kto wyjaśni powody nieregularnych przyjazdów- odjazdów SKM w sobotę 10.09.2017, poniedziałek 11.09. 2017. Na sobotę był tymczasowy rozkład, SKM o 11.18 na Przymorze nie przyjechała, śnieg nie padał, ulewy nie było. Dzisiaj znowu o 8.04 nie przyjechała, brak jakiegokolwiek komunikatu
2017-09-11 06:16
A i tak większość będzie jeździć własnym samochodem. Ta linia kiedyś umarła z powodu braku zainteresowania potencjalnych klientów, teraz będzie podobnie.
2017-09-11 07:14
Umarla bo tworzono takie rozklady ze nie wiadomo kto mial tym jezdzic.Jezdzilem w tamtymczasie do szkoly wiec wiem.
2017-09-11 08:07
Rozkłady jazdy to jedno ale dlaczego nie ma wspólnej taryfy dla wszystkich przewoźników? (nie mówcie mi o bilecie metropolitalnym bo cenowo to jest porażka)
2017-09-11 11:15
2017-09-11 13:04
umarła bo stocznia umarła
2017-09-11 15:30
Umarła bo powstała linia tramwajowa i dodatkowe kursy autobusów, więc chodzenie na odległy przystanek SKM nie ma sensu.
2017-09-11 15:08
2017-09-11 22:36
Jakie tramwaje?? Jedna p 10 jeździ przez cały tydzień łącząc Piecki Migowo z Nowym Portem. Inni którzy nie mieszkają na tej trasie czy chcą czy nie chcą czy mogą czy jest to dla nich problem zostali przez inteligentnych inaczej z ZTM ZMUSZENI do przesiadek. A już w ogóle hitem jest puszczanie "dodatkowych" kursów podczas imprez na stadionie. Czyli SKM jest bardzo potrzebna bo być może będzie alternatywą dla tragicznego polaczenia TRAMWAJEM (jednym jedynym)
2017-09-11 22:47
Bo jest słabe obłożenie, a myślisz, że SKM będzie miała większe. Przecież do SKM będzie dalej niż do tramwaju.
A jak mieszkań przybędzie to i zwiększą wam częstotliwość 10.
2017-09-12 13:14
ja bym zostawił samochód w garażu i jeździł do pracy w Gdyni SKMką.
2017-09-11 06:18
A co z SKM do Oksywia?
2017-09-11 06:22
kto normalny będzie jeździł z centrum do Oksywia przez Chylonię jak autobusem szybciej....
2017-09-11 08:09
Jedynie osoby jadące do Gdańska by kjorzystały bo nie musiałyby się przesiadac
2017-09-11 08:51
W PKM są takie tłumy że ciężko jest czasem usiąść. Do samych Kartuz tłum.
2017-09-11 11:39
ale odcinek Wrzeszcz - Rębiechowo - Gdynia kompletnie jest nierentowny i bezsensowny.
2018-03-16 15:32
Nie jechałeś to nie wiesz......
2017-09-11 09:06
2017-09-11 06:18
Bo będzie tak jak z PKM czyli puste pociągi. Zresztą po co już teraz puszczać SKM tam skoro za kilka lat dopiero zabetonują Letnice. Jak będzie potrzeba to to zrobią. SKM to nie organizacja charytatywna, żeby przynosić straty jak w przypadku PKM
2017-09-11 07:06
To chyba dawno PKMką nie jezdzileś jeżeli twierdzisz że jest pusta...
2017-09-11 07:49
Jeździ tak pełna że pewnie same zyski przynosi znając życie.
2017-09-11 08:10
Generalnie bardzo trudno aby taki drogi transport jak kolej był rentowny.
A raczej prawie kazdy transport zbiorowy nie jest.
2017-09-11 08:46
W 2016 (dane za cały rok) w przybliżeniu:
do 1 pasażera SKM trzeba było dopłacać 0.5 zł
do 1 pasażera PKM trzeba było dopłacać 25 zł
Widzisz różnicę? Wiesz czemu tak jest? Jak PO rządzące województwem wydało miliard zł dotacji budując 10 przystanków w Gdańsku (w tym połowa w polu) i ani jednego w Gdyni?
2017-09-11 09:01
skoro tam prezydent ma własną wizję rozwoju - farbą i pędzlem.
2017-09-11 09:14
Adamowicz też sobie przystanków nie wybudował, tylko zrobił to Urząd Marszałkowski za pieniądze wszystkich mieszkańców Pomorza. Dlaczego Szczurek miał budować przystanki z pieniędzy tylko Gdynian podczas gdy Gdynianie już dorzucali się do gdańskich przystanków?
2017-09-11 14:21
Tylko że Gdańszczanie, patrz urzad miejski w Gdańsku w ich imieniu wydali około 200 mln PLN na dojazdy do tych przystanków PKM, uruchamiając także komunikację publiczną dowozową. Gdynia natomiast chciała wszystko dostać w gratisie, i taka jest prawda o cwaniactwie Gdyni:(
2017-09-11 20:22
Wydali kase ktora dostali z innych dotacji.
PO sobie samym dotacje przyznawał a. A ty jestes tak glupi, ze nie widzisz, ze z tego powodu masz mniej kursów, wiecej dopłacasz (50 mln z budzetu wojewodztwa w 2016!) i masz mniej przystankow w sensownych miejscach.
Tnij dalej gałąź na ktorej siedzisz
2017-09-12 01:51
on ma swój świat i jest przekonany, że oprócz Gdańska nie ma innych miast. Przeczyta, że Gdańsk jest lepszy od Londynu i Paryża i w to wierzy chociaż dalej niż w Kościerzynie nigdy nie był
2017-09-11 21:40
No i tu masz troche racji jesli chodzi o cyferki. Ale nie do konca. Czy Ty wiesz co mieści sie w tych kwotach? W cenie przejazdu po SKM nie występują koszty inwestycji w infrastrukturę, gdyż zostały w całości sfinansowane z UE +fundusz kolejowy i nie trzeba było zaciągać kredytu i go spłacać. A do linii PKM nie było dofinansowania z funduszu kolejowego i trżeba kredyt spłacać.
2017-09-11 23:37
Przecież blisko miliard zl dotacji z UE via wojewodztwo na to poszlo. Bezzwrotnej a nie kredytu. O jakim ty wiec kredycie pitolisz? Na drugi miliard? Czy ci sie ze stadionem na 800 mln POmylilo?
Poza tym jak widzisz infrastrukture zbudowano tylko w Gdansku, polowe przystankow w polu, a w Gdyni nic. I dlatego tyle trzeba teraz dopłacać bo kiepsko z pasazerami. I malo kursow.
PS. I nie klam, ze z fundyszu kolejowego nie dokladano. A we Wrzeszczu za 150 mln nie przebudowano dworca peronów i torow pod m.in. PKM?
2017-09-12 14:14
Myślę ze dadzą radę wcisnąć pociągi co 15-20min więc bez szału.
2017-09-11 06:19
A po co są super złomy tramwajowe pasujące się codziennie u Adamowicza mieszkańcy są zerem
2017-09-11 06:33
Wypowiedź godna wyborczego przeciwnika. Masz w zanadrzu program "Tramwaj plus"?
2017-09-11 09:36
A ty co masz za obronę urzędowych nieudaczników? 50 gr za wpis?
2017-09-11 10:27
Tramwaj plus już był - we Wrocławiu zanim PiS wrócił do władzy :)
2017-09-11 07:11
Akurat w tym przypadku święta prawda. Poczytaj sobie na raporcie trójmiejskim, jak często psują się tramwaje. 2-3 awarie dziennie to normalka, z czego w większości przypadków są to stare składy, np tramwaj nr 3 (ale równie często dojeżdżająca do Stogów 8ka) jeżdżące właśnie na opisywanej trasie, gdzie nie ma za bardzo innej alternatywy. A nie, jest - samochód. Wtedy z kolei czytam o właścicielach blachosmrodów, którzy najchętniej pod sam pokój by nimi podjechali ;-)
2017-09-11 09:48
2017-09-11 06:20
Zamiast odbudować mniejszym nakladam wcześniejszą infrastrukturę. Gdyby stacja była bliżej brzezna i przymorza lub zaspy (pas nadmorski) to byłoby duże zainteresowanie.
2017-09-11 09:08
Bo lepiej wygląda przecinanie wstęgi czegoś nowego, niż tego co najpierw zepsułeś a dopiero teraz naprawiłeś.
2017-09-11 15:05
Brzeźno też ma szanse (potencjał) na rozwój w niedalekiej przyszłości. SKM powinna docierać nie tylko do stadionu, ale dalej do Brzeźna. Już teraz w tym rejonie pojawia się większa ilość turystów niż kiedyś.
2017-09-12 10:06
nie tylko do Brzeźna ale do Nowego Portu.
można dać dodatkową stację w brzeźnie, a obecną nazwać inaczej niż "Brzeźno" bo tam brzeźna nie ma
2017-09-11 06:21
Kolej, koleją, a co z nowymi drogami?. W przypadku takiego wzrostu liczby mieszkańców, o przemieszczaniu się Czarnym Dworem zapomnijcie drodzy mieszkańcy.
2017-09-11 07:31
A na nowej Letnicy wykop pod fundamenty drugiego budynku juz gotowy.
2017-09-11 08:12
a może nawet skm.
Samochód zostawisz w domu i wszystkim będzie saię żyło lepiej :)
2017-09-11 09:15
Autobus też stoi i będzie stał na Czarnym Dworze......
2017-09-11 11:30
2017-09-11 15:58
Ekolodzy nie pozwolą że względu na ujęcia wody.
2017-09-11 10:54
Dobudowanie dróg zwiększa ilość samochodów. Przerabialiśmy to już w Gdańsku wiele razy. Havla, Wyklętych, AK do Karczemek, tunel... Ilość korków pozostaje ta sama.
Potrzebna jest czysta i wygodna komunikacja miejska, taka jak w Londynie/Genewie/Pradze. Buspasy, regularne kursy i ograniczenia dla ruchu indywidualnego. Zniknie problem z parkowaniem, smrodem, korkami i twoim kołem dwumasowym. I jeszcze książke poczytasz albo serial na netflixie w drodze do pracy obejrzysz.
2017-09-11 11:32
Ale jest gęsta siatka i częste kursy.
Do tego bardzo drogie parkowanie, opłata za wjazd samochodem do centrum, rowery publiczne, jeden rodzaj "biletu" (karta oyster albo płatność bezdotykowa). Dodatkowo cały rozkład jest zintegrowany z google mapami, więc łatwo znaleźć najlepsze połączenie.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Której marki modelem jest Mustang?
Filmy