Dopiero w połowie 2019 roku powinna być gotowa dokumentacja techniczna dla budowy dwóch bezkolizyjnych przejazdów kolejowych na Oruni - w pobliżu ul. Sandomierskiej 
i w ciągu ul. Równej . Projekt opracuje firma Transprojekt Gdański za kwotę ok. 1,5 mln zł.
i ul. Sandomierskiej . i ul. Nakielskiej . Umożliwiałby on przejazd między ul. Małomiejską a ul. Równą . Droga miałaby przekrój jednej jezdni - po jednym pasie w każdą stronę - o szerokości 3,5 m. Swobodnie poruszałyby się tam m.in. pojazdy ciężarowe. Minusem tego rozwiązania jest brak możliwości zjazdu do Traktu św. Wojciecha. pojawi się dla pieszych przejście podziemne, którym będzie można poruszać się m.in. pomiędzy dwoma peronami przystanku Gdańsk Orunia. Natomiast na ul. Sandomierskiej przejście podziemnie już nie powstanie. Będzie trzeba poruszać się nowym wiaduktem.. Jadąc od strony ul. Smętnej kierowcy wjeżdżaliby na rondo, a stamtąd pod nowy wiadukt kolejowy w kierunku centrum Gdańska. Zachowana byłaby ważna dla aut ciężarowych skrajnia - 4,5 m. Zastąpiłby przejazd w poziomie jezdni. Mogłyby poruszać się tam pojazdy ciężarowe.
2018-01-02 15:59
2018-01-02 17:50
A było w ostatnich latach jeszcze wiele innych jak np tunel pod torami na Drodze Zielonej, Wiadukt na Słowackiego, Nowa Wałowa, Obwodnica Południowa nie mówiąc już o tunelu pod Martwą Wisłą
2018-01-02 18:02
Po co mącisz trollu. Obwodnica płd to nie inwestycja Gdańska. O tych wiaduktach na Oruni jest juz dwunasty artykuł a nawet projektu jeszcze nie ma. Zwykła pożywka dla trolli.
2018-01-03 07:58
kiedy?!!!!!
2018-01-03 11:15
chyba że między jezdniami Armii Krajowej powstanie trasa szybkiego tramwaju lub PKM
2018-01-03 11:49
Nie jestem zwolennikiem wielopoziomowych skrzyżowań w mieście, ale w tym przypadku teren i tak jest stracony dla kubaturowych inwestycji tworzących typową miejską tkankę. Korki w godzinach szczytu na tym skrzyżowaniu powodują, że traci sens cała WZka od obwodnicy do centrum, bo i tak się traci czas.
Myślę, że można by przerzucić dwa wiadukty w relacji centrum - obwodnica i zrobić w ten sposób częściowo bezkolizyjne skrzyżowanie. A szybki tramwaj w rodzaju poznańskiej "pestki" też by się zmieścił.
2018-01-03 15:26
ile spalin wytrzymacie jeszcze? na tym skrzyżowaniu soi się często 15-20 minut jadąc od centrum w stronę obwodnicy
2018-01-04 11:58
To się nie będzie stać.
2018-01-02 18:29
2018-01-02 15:59
Tu tunele, tam mosty. SUPER
2018-01-02 22:51
przez większość okresu panowania jaśnie pana "prezydęta" ogromne obszary Gdańska były totalnie zaniedbane, ale ostatnio się obudził bo mu sondaże ostro spadają, ot cała tajemnica tej hossy...
2018-01-05 07:21
zobacz sobie zdjęcia sprzed 10 lat, nie poznasz miasta. Właśnie Gdańsk zmienia się bardzo. Moja siostra jest tu średnio co pół roku i za każdym razem przeciera ze zdumienia oczy. Brawo Gdańsk! :-)
2018-01-09 22:22
2018-01-03 15:53
jeden tunel pod Martwą Wisłą i jeden wiadukt nad Słowackiego
na co dzień w godzinach szczytu ledwo daje się poruszać, a jak trafi się stłuczka na obwodnicy to zawał drogowy przeżywa całe trójmiasto ...
To Twoje wciąż = 10 lat z wynikiem 1tunel 1 wiadukt
Budyń do odstawki ocena za drogi PAŁA !
no i jeszcze światła na drogach to jakis absurd totalny od czerwonego do czerwonego niezależnie od gdziny czy to 6, 9, 12, 17, czy 23 stoisz zawsze !!
2018-01-04 05:14
2018-01-05 07:24
Jeden tunel... znajdź choć jedno takie miasto, które w ciągu kilku ostatnich lat zrobiło taką potężną inwestycję. A o PKMce też "kolega" zapomniał. Tramwaj na Morenę, kolejna rzecz. To ogromne projekty!
2018-01-02 16:00
Ile lat jeszcze mieszkańcy nabiorą się na ten sam kit przed wyborami?
2018-01-02 16:17
2018-01-03 15:58
kiełbasa wyborcza dla mnie PO Budyniu ..
UM woli marnować kasę na jakiś imigrantów niż na potrzeby lokalnej społeczności !!
2018-01-02 16:01
Oby był bardziej odporny na wodę niż PKM...
2018-01-02 20:09
Być może znają się na projektowaniu autostrad.
Ale w mieście kompletnie sobie nie radzą.
2018-01-02 16:03
Projekty, projekty, obsługa, obsługa, reklama miasta to studnia bez dna do wyprowadzania pieniążków z miasta przez mafijny układ Pawła A. !!!
2018-01-02 16:16
2018-01-02 18:25
misiewicz z gdyni
2018-01-02 19:19
bo ci zaraz żyłka pierdząca pęknie z tej twojej nienawiści...
2018-01-03 12:21
Jak masz dowody to złóż zawiadomienie.
2018-01-03 16:01
Widzę że troling tu pełną gębą...
napisz prawdę to pisiorem cie zwyzywają
ile budyń płaci za te przychylne komentarze ??
2018-01-02 16:03
Problem gdzie mają być...
Mają zrobić tak, żeby było dobrze. Żyją z moich podatków więc pracować i wykorzystać moje podatki a jak nie to zmienić robotę...
Druga sprawa, patole z,oruni moga rozkładać nowe budowle i tu obawy
2018-01-02 16:10
jak to na tej dzielni
2018-01-05 09:07
sam pan jesteś patol
2018-01-02 16:05
Przecież tam blok ekipa do lidla nie będzie miała jak dojść i co chwila kogoś będą zdrapywać z pendolino
2018-01-03 08:11
To dojście nie tylko do Lidla, ale i do przystanku. Nie zrobić tam tunelu dla pieszych to trzeba być niezłym ignorantem. W mowie potocznej debilem.
2018-01-03 11:45
Tam gdzie jeden pociag na godzine przejezdza... idiotyzm
2018-01-09 00:11
Będzie
Pan Redaktor nie wie a pisze.
2018-01-02 16:07
a niebawem i do nowej Galerii Forum na Biskupiej.
2018-01-02 18:04
2018-01-02 16:08
2018-01-02 16:17
2018-01-02 22:50
mogą ukryć mieszkanie !
2018-01-02 16:11
Żeby rozwiązać problem, który olał Budyń 2-3 kadencje temu jak była przebudowa magistrali kolejowej.
Jeszcze nie rozumiecie, że żadna potrzeba mieszkańców nie zyskała i nie zyska nigdy takiego priorytetu jaki miała budowa ECS?
Rzeczywistość wygląda tak, że nawet zwykłych dziur w asfalcie nie da się na Oruni zalepić. A jak ktoś chce zobaczyć fajne sceny to zapraszam popatrzeć jak się mijają TIR-y na Sandomierskiej (tamtędy jest puszczony ruch tranzytowy pojazdów).
2018-01-02 16:20
Popytajcie mieszkańców Oruni jak miasto zlało temat przed EURO 2012 chociaż PKP miało kasę na tego typu inwestycje w ramach przebudowy magistrali. A potem Budyń jeszcze mówił mieszkańcom, że mogli sami z PKP wszystko ustalić :-)
Takich informacji nie znajdziecie na profilu Budynia, gazety wyborczej albo miejskich portalach propagandowych - tam znajdziecie info o sukcesie czyli planach przejazdów za kolejnych kilka lat.
I co, tyle lat minęło a mamy dopiero zapowiedź że za 1,5 roku może coś będzie gotowe ale na papierze i to dopiero jakiś pierwszy etap.
2018-01-02 18:55
za bycie debilem
2018-01-02 19:08
oraz w pomyłki przy liczeniu i w walizkę pieniędzy przywiezioną z Niemiec
2018-01-02 19:21
i to bez popijania,
to dopiero debilizm i bycie lemingiem w czystej postaci
2018-01-02 20:41
jak jadę pięknym tunelem, idę na mecz na najpiękniejszym stadionie w Polsce lub na koncert w nowoczesnej Ergo Arenie to tak w sumie zaczynam wierzyć w tą "propagandę" budynia. A inwestycji było ze 100 razy więcej w ostatnich 10 latach. czy nie? Może mi się to śni? Może pisiory tego nie widzą?
2018-01-03 00:57
Tylko że funduszy unijnych wtedy nie chapał więc ze swoich ciężko było coś wygospodarować, można było za to sprzedać np GPEC niemcom. Dzięki temu Niemcy ciągną zyski do siebie a my płacimy zapewne zawyżone ceny. Chociaż niskich cen to pilnuje Budyń w radzie nadzorczej do której sam się oddelegował i skąd doi uposażenie od kilkunastu lat.
Zajedź jeszcze do ECS, sztandarowej "inwestycji" Budynia i poproś rezydującego tam TW Bolka żeby opowiedział jak komunę obalał i strzelcie sobie seflika na pamiątkę
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Co to jest CNG?
Filmy