Kierowcy powinni się spodziewać korekty oznakowania poziomego na obwodnicy. Będzie można zjeżdżać z prawego na lewy pas przy zjazdach na ekspresówkę w rejonie Matarni i Straszyna. To ma poprawić płynność i bezpieczeństwo ruchu.
i węźle Matarnia - na nitce do Gdyni. Czas pokazał, że pomysł wymaga zmian. Dlaczego?
2017-10-13 06:03
Dziekujemy
2017-10-13 06:20
2017-10-13 06:27
Wiec mam nadzieje, ze to jednak bedzie duza zmiana
2017-10-13 06:36
bzdury
2017-10-13 07:09
2017-10-13 07:31
pewnie, że bzdura... jakoś kiedyś była przerywana i w czym ona przeszkadzała ??
2017-10-13 08:07
Przerywana byla dobra.
Jednostronnie przerywana bedzie najlepsza
2017-10-14 10:07
Brawo PiS
2017-10-15 21:21
włącza sie do ruchu facet jadący 80km/h i szybko na skrajny lewy ledwo ciągnie 90km/h gdzie śr.pręd.120km/h i juz korek i spowolnienie bo poco rozpędzać się do 120 poczekaja za mna bo ja szeryf drug bo gazu za duzo spali siły nie ma albo stare TDi hłe hłe
2017-10-13 07:18
Najpierw eureka z ciągłą a teraz zdodaniem przerywanej.
Przecież ciagła od strony szybkiego pasa z dodana przerywana z prawej, żeby można było zjechać na lewy i wpuścić wjeżdżające auta to jest elementarz na zachód od nas i to nie tylko ten najbliższy. wymyślamy rozwiązania znane i stosowane w innych krajach już dawno. Polecam street map z google view
2017-10-13 09:40
Węzeł Kowale prosze
2017-10-13 10:59
Racja, takie oznakowanie widuje od lat np w Holandii. Poza tym strasznie długo zajęło im tego wymyślenie, przecież to jest oczywista oczywistość, sam wiele razy przekraczałem tę linię z prawego pasa na lewy.
2017-10-13 11:58
Usytuowanie przejsc dla pieszych metr za autobusem czy przed ...tylko idiota mogl wymyslec.
2017-10-13 10:58
Bo mój passat już prawie całkowicie się zamulil przez tą wolną jazdę. Teraz jak depnę to chyba do przyszłości dojadę
2017-10-13 06:03
2017-10-13 06:23
Po tej ciągłej linii jeżdżą więcej niż byłaby przerywana, więc w czym szum i co poprawiać?
2017-10-13 07:06
moim zdaniem brakuje egzekwowania przepisów dotyczącego przekracza nia ciągłej. ta przerywana da możliwość włączania przez dwa pasy a to dopiero skończy się źle. wjeżdżanie w kufer będzie standardem.
2017-10-13 09:57
Wymuszanie pierwszeństwa i tak jest przykrym standardem na obwodnicy. To nie wina przerywanej linii tylko kierowców.
2017-10-13 13:28
więc policja powinna skupiać się nie na prędkości ale na:
1. włączaniu się do ruchu z lądowaniem na skrajnym lewym pasie z przekroczeniem ciągłej.
2. uporczywym trzymaniu się lewego pasa
3. jeździe na zderzaku
Robię obwodnicą codziennie ponad 100km... wg mnie to główne trzy powody wypadków. Ciągła powinna się zaczynać przy samym wjeździe na obwodnicę a kończyć min 100m dalej. Jeśli ktoś miał zmienić pas ustępując drogi włączającym się, zrobiłby to wcześniej.
2017-10-13 16:29
dodałbym jeszcze to, że za szybko kończy się ciągła linia na pasach włączających się do ruchu. Często jestem świadkiem gdy włączają się do ruchu zaraz jak tylko zaczyna się linia przerywana choć na "budziku" ma 60 km/h.
2017-10-14 16:31
zmień drogi na polne. tam nie będziesz miał wypadków i skrajnego lewego pasa
2017-10-13 08:23
2017-10-13 15:33
I pogrub od razu.
2017-10-13 20:50
Zono
2017-10-13 13:59
nie pomoże na głupotę i mizerne umiejętności. Wydawało mi się, że te ciągłe linie to dobry pomysł ale nie zauważyłem by ilość kolizji zmalała. jak było kilka korków w tygodniu (a w wakacje to nawet codziennie) tak i jest. Lepiej postawiliby znaki z napisami typu: zmieniasz pas, spójrz w lusterka albo zrób to mądrze albo w ogóle nie zmieniaj :)
2017-10-13 15:23
Dla sikajacych budowlańców GKA GKS
2017-10-13 06:04
2017-10-13 06:08
2017-10-13 07:08
2017-10-13 09:21
I zatoczki dla autostopowiczów!
2017-10-13 21:57
I osobna dla autostopowiczek! Trzeba dbać o czystość moralną.
2017-10-14 16:35
ale rowery tylko z napędem a rolki z doczepionymi rakietami bo bez tego nie podjadą na górce między auchan a ikeą i tylko korkować obwodnicę będą
2017-10-13 06:11
Chociaż do owczarni by pociągneli 3 pas
2017-10-13 06:14
2017-10-13 06:21
Teraz potrzeba 4 pasów i nowej alternatywy z DOJAZDAMI.
2017-10-13 07:28
Potrzeba pięciu pasów!
2017-10-13 12:12
Sześciu;
2017-10-13 12:53
siedmiu
2017-10-13 19:54
Trzeba zbudować drugą obwodnicę, nad tą co jest obecnie.
2017-10-13 09:04
Po wybudowaniu Metropolitalnej
2017-10-13 09:14
2017-10-13 09:43
Mając dwa pasy potrafisz się zgubić, a chcesz trzeci ?
2017-10-13 09:58
Trzeci pas na Obwodnicy nie jest problemem, natomiast przebudowa starych wiaduktów pod trzeci pas już tak
2017-10-13 10:01
Po nauce jazdy dla kierowców. Trzeci pas niewiele by dał przy obecnej mentalności. Dobrze widać to na wysokości Matarni. Prawy pas praktycznie wolny, ale i tak kierowcy pchają się na środkowy i nawet na lewy pomimo tego, że wcale nie poruszają się szybciej od tych z prawego pasa.
2017-10-13 12:13
Bo robią miejsce dla wjeżdżających, młotku
2017-10-13 14:12
Po co trzeci pas? Wystarczy zmniejszyć odległość między zderzakami o 20 cm.
2017-10-13 21:05
Nie dozyjemy.....
2017-10-13 06:05
teraz każdy włączający się do ruchu będzie od razu wjeżdżać na lewy i stwarzać dodatkowe niebezpieczeństwo, takie rozwiązanie byłoby dobre ale w bardziej cywilizowanym kraju, u nas niestety na obwodnicy panuje totalny chamstwo i totalny brak kultury a niektórzy uważają, że lewy pas jest zarezerwowany tylko dla nich bo mają np. firmową skodę
2017-10-13 07:29
Albo szacowne, pełnoletnie BMW.
2017-10-13 07:36
Od kąd namalowanie zawsze i tak zawsze wjeżdżam od razu na lewy pas jeśli jest taka możliwość i jakoś nikomu żadnego zagrożenia nie stworzyłem....
2017-10-13 07:51
przeczytaj to, co napisałeś i przetłumacz na j. polski
2017-10-13 08:39
twoja pisownia jest już zagrożeniem - a co dopiero jazda samochodem. Mam prośbę - nie rozmnażaj się.
2017-10-13 19:56
Dajta spokój chłopakowi pisał podczas zmiany pasa
2017-10-14 03:43
linia ciągła ?
2017-10-13 06:06
z prędkością 70-90 od razu. Nie wykorzystują pasa rozbiegowego aby włączyć się do ruchu z prędkością innych kierowców czyli 100-120.
2017-10-13 07:02
Święta słowa.
2017-10-13 16:50
2017-10-13 07:18
teraz bedzie jeszcze gorze, bo do tej pory tylko kierowcy passiaków z ledami, audi , i innych wypasów gdzie siano zamiast mozgownicy, wpadali na obwodnice od razu przez dwa pasy nie patrzac na ciagla, a tu nagle boom, bo ktos jedzie lewym pasem 120, a oni z 70 wjazd robia.
a niektorzy to nawet z 50 i bez bednego przyspieszania tamowali ruch lewego pasa (male dostawcze czy inne c*otki) tylko robili to nielegalnie i czasami a teraz masaowo bedzie to wykonywane
2017-10-13 07:29
Robiąc poprawnie tak jak piszesz zawsze czuję się jak ufoludek. Zwłaszcza zerkając w lusterko na tych za mną. niewiele brakuje aby taki baran jeden z drugim jeszcze próbował mnie wyprzedzić...
2017-10-13 07:33
powiedz mi teraz, eugeniuszu, czy da się przyspieszyć momentalnie od 60 do 100? Problem generalnie nie leży w niewykorzystaniu pasa rozbiegowego, bo tam jakoś to idzie, tylko w blokowaniu zmieniających pas z prawego na lewy/środkowy. Kupi sobie taki g**iarz za pierwszą pensję w korpo wyklepanego merasia po jakimś Helmucie, odpali ksenony i myśli że Pana Boga za nogi złapał, a wszyscy na drodze powinni mu ustępować i jeszcze najlepiej bić pokłony. Bier widły Kaźmirz i do gnοju wracaj a nie poważnym ludziom z miasta głowę zawracasz.
2017-10-13 08:55
Czy momentalnie, nie wiem. Ale ja nie jednokrotnie na pasie rozbiegowym mam większą prędkość, niż ci co jadą prawym pasem...
2017-10-13 12:25
Bo koniecznie się musisz wpi****lić PRZED. ZA to ujma na honorze migranta ekonomicznego z klasy niższej pośredniej.
2017-10-13 12:56
Jak się nie wcisnę przed, to potem mnie nikt nie wpuści i będę jechać rozbiegowym aż do końca czekając na zmiłowanie.
2017-10-13 21:44
rozejrzeć się w prawo, w lewo .... tak dla bezpieczeństwa
2017-10-13 09:33
Jak się ma pod maska 300koni to się da płynnie zmienić pas przed tobą, nawet niezbyt cisnąć gaz kolego, mnie śmieszy jak zmieniam pas i ktoś mi długimi wali ale jak to jadę lewym a on się wepchnal, tylko że ty nawet nie musisz używać hamulca, tylko twój mózg przyjął za dużo informacji i już się denerwujesz niepotrzebnie, pozdrawiam marudy
2017-10-13 12:27
Pod maską to Ty masz 300 neuronów, a i tak połowę oszczędzasz.
2017-10-13 14:31
więc nie jest to momentalnie. Problem jest taki że większość kierowców zjeżdża z pasa rozbiegowego na samym jego początku, zanim się rozpędzi i wyrówna prędkość z prawym pasem (czyli ok. 80-90 km/h) i wpycha się przed zderzak jadąc 60 a nierzadko i 40km/h.
A jak jedziesz za takim to praktycznie nie masz szans na włączanie się do ruchu na obwodnicy bo jadący obwodnicą hamują za takim i odstępy między nimi się zmniejszają więc nie ma jak włączyć się pomiędzy pojazdy..
Na kursach prawa jazdy powinni uczyć że na drodze szybkiego ruchu nie zawsze wolno znaczy bezpiecznie!
2017-10-13 16:35
Nic dodać nic ująć. Takie włączanie się do ruchu to na obwodnicy już patologia
2017-10-15 12:58
włączyć się do ruchu
2017-10-13 07:38
włączając się ?? ja niemal codziennie mijam kierowców poruszających się z taką prędkością
2017-10-13 09:06
Kolejny problem to brak kultury jazdy. Warto aby każdy na prawym pasie głównej jezdni robił miejsce włączającym się. Jakoś na zachodzie Europy i za oceanem to jest możliwe. U nas niestety słabo z tym jest.
2017-10-13 13:07
2017-10-13 12:25
zobacz sobie, że nie każdy wjazd na obwodnicę jest przemyślany np.: wjazd w kierunku Chyloni z Chwarzna, tam trzeba na zakręcie całkiem dobrze zwolnić , potem gaz do dechy i może się uda. Pamietaj, też o tym, że często jeżdzą takie deb**e co już jadą obwodnicą i ich celem jest nie wpuszczenie Ciebie, więc razem z Tobą jak się rozpędzasz rozpędzają, albo jak widzą, że zwalniasz to też zwalniają
2017-10-13 12:58
Dokładnie tak samo jest na węźle Wielki Kack w kierunku Chylonii. Krótki pas włączający, łuk ograniczający widoczność i kierowcy TIR-ów poczytujący sobie za punkt honoru przyspieszenie o 10 km/h, akurat tyle, żeby nie dało się bezpiecznie właczyć
2017-10-14 00:14
jedzie konwój TIRów zderzak w zderzak i nie ma się gdzie wcisnąć a pas rozbiegowy krótki.
2017-10-13 17:17
dlatego prędkość w obrębie wjazdów-zjazdów powinna być ograniczona do 70
2017-10-13 06:10
W końcu poszli po rozum do głowy :)
2017-10-13 14:30
tylko farbę mogli by zmienić , zwłaszcza tę do malowania pasów dla pieszych - po deszczu pieszy łamie nogi a auto łatwo wpada w poślizg - zimą jeszcze gorzej jak farbę pokryje lekki lód a sporo przejść jest na łuku drogi i lecisz panie na chodnik
2017-10-13 06:13
2017-10-13 06:32
Strefa 30
2017-10-13 06:43
tak ze dwa... na pewno poprawi się bezpieczeństwo !!!
2017-10-13 06:56
2017-10-13 07:31
Prawy pas dla autobusów, awaryjny/"awaryjny" dla rowerów. TIRy na lewy.
A i jakieś pierzeje...
2017-10-13 07:23
Szczurek musi odejść
2017-10-13 08:01
ograniczenie prędkości do 90 km/h poprawiłoby płynność, cywilizowane narody dawno do tego doszły, że przy dużym natężeniu ruchu ograniczenie prędkości poprawia płynność i zmniejsza wypadkowość
2017-10-13 08:25
Kierowcy w cywilizowanych narodach to sami do tego doszli, że jak jest większy ruch, to wyprzedzanie i na siłę szukanie dziury aby być kilka metrów z przodu oraz jechanie dynamiczne nie ma sensu. Do tego nie są potrzebne żadne znaki, wystarczy normalne społeczeństwo, którego u nas jeszcze długo nie będzie.
2017-10-13 12:58
Polecam lepsze rozwiązanie:
1. Każda „lokomotywa drogowa” ma być natychmiast zatrzymana na każde żądanie przechodniów, woźniców i jeźdźców, którzy wyrażają to żądanie pod niesieniem ręki.
2. Co najmniej na 60 jardów przed pojazdem parowym ma iść człowiek z czerwoną chorągiewką i ostrzegać użytkowników drogi o zbliżaniu się pojazdu. Ma on ponadto pomagać w usuwaniu innych pojazdów z drogi, a w razie potrzeby zatrzymać „lokomotywę drogową”.
3. Największa dopuszczalna szybkość „lokomotyw drogowych” ograniczona zostaje poza obrębem osiedli do 4 mil na godzinę.
2017-10-14 07:59
2017-10-13 06:15
2017-10-13 07:21
dokładnie, było bezpiecznie, kilka sekund nikomu nic nie da, co za durna decyzja
2017-10-13 06:19
Obecny pomysł nie jest najgorszym ale trzeba mieć na uwadze fakt że spora większość idiotów w niemieckich ropniakach będzie od razu się pchać na lewy pas. Ta linia przerywana powinna mieć trochę inny kształt niż być na całej długości linii ciągłej.
2017-10-13 07:17
prawie zawsze mam to samo gdy wjeżdżam na obwodnicę (akurat nie na Matarni ani Karczemkach) - mam miejsce do rozpędzenia się na prawym i wykorzystuję je, ale jeden z drugim baranem na lewym mnie nie wpuszczają, bo siedzą sobie na zderzakach i jeszcze przyspieszają żeby nikogo nie wpuścić z prawego. W efekcie ja dojeżdżam do sznura ciężarówek i muszę zwolnić, a potem wbijam się na lewy gdy tylko zrobi się miejsce, ale robię to już ze znacznie mniejszą prędkością niż zrobiłbym to na początku. Myślenie i kultura jazdy nie boli. W porównaniu z Zachodem niestety jesteśmy głęboko w ...burakach.
2017-10-13 15:46
Dziwi mnie jedno. Na zachodzie umiemy jeździć ale po wjechaniu w burakowo już nie..... Dlaczego?
2017-10-13 06:20
będą malować w godzinach szczytu???
To takie polskie! Nasza wizytówka wręcz!
2017-10-13 06:34
zawsze zwala się na deszcz, oby po pomalowaniu tych pasów w godzinach szczytu nie było jeszcze więcej stłuczek, czego przyczyną będzie śnieg.
2017-10-13 12:39
Nie. Po ciemku będą malować.
2017-10-13 13:56
Coś takiego jak sztuczne oświetlenie jeszcze do Polski nie dotarło?
2017-10-13 15:47
I jechana....
2017-10-14 15:10
Będziesz jechać do i z pracy w godzinach szczytu?
Barbara zacznij pracować nocą i masz problem z głowy.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Popularny wysokoprężny silnik 1.9 TDI montowany był w samochodach marki:
Filmy