W 2018 roku dzielnica Ujeścisko zyska lepszy wyjazd m.in. w kierunku ul. Kartuskiej. Deweloper wspólnie z miastem sfinansuje ulicę Nową Olchową - droga umożliwi ominięcie wyjątkowo wąskiej ul. Cedrowej 
na Zaborni i uruchomienie nowej linii autobusowej.
Wolne Miasto
29 ogłoszeń
2017-07-19 13:32
2017-07-19 13:34
po co? przecież obcisłe gacie i tak jeżdżą ulicą, albo chodnikiem.
2017-07-19 13:52
wielkopolska w gdyni, mimo pustej drogi dla rowerów jakiś koleżka w obściskłych majtkach postanowił jechać pasem ruchu dla samochodów. zwykła cebuloza, która powinna być karalna
2017-07-19 16:07
To byla DDR czy ciag pieszo rowerowy?
2017-07-19 16:25
wprawdzie nie rozdzielone pasem zieleni, ale pomalowane różnymi kolorami, znaki pionowe i poziome w komplecie.
2017-07-19 18:40
jak ja to mówię. Babcia z wąsem to dalej babcia, nie dziadek.
Chodnik ze znakiem drogi rowerowej to dalej chodnik, nie droga rowerowa.
2017-07-19 19:54
2017-07-19 17:51
Ktoś kupuje kolażówkę i od razu jego status wzrasta do poziomu zawodnika Tour de France
2017-07-19 14:55
to tylko może świadczyć o tym jak cudownie muszą być zrobione że nikt nie chce nimi jechać
2017-07-19 16:13
drogi baranie, czy jak droga jest "cudowna" to samochody jadą chodnikiem?
2017-07-19 18:44
jeżdżą. to dość częsty widok zwłaszcza w Gdyni.
poza tym miejsce roweru nie jest na chodniku tylko na ddr albo jezdni.
2017-07-20 17:01
jeśli droga dla rowerów powstaje poza jezdnią (kosztem przestrzeni chodnika lub części trawnika) to w mieście rowerzyści powinni zachowywać prawo do korzystania z jezdni.
Nie powinno być obowiązku korzystania z substandardowych dróg dla rowerów - w Gdańsku nie wszystkie zostały zbudowane zgodnie z porządnymi standardami.
Egzekwowanie przepisów powinno być bardziej rygorystyczne w stosunku do dysponujących pojazdami o większej energii kinetycznej.
Prawa kierowców do parkowania samochodów na chodnikach powinny być stopniowo ograniczane, a zamiast wielu miejsc do parkowania samochodów powinny powstawać chodniki lub drogi dla rowerów.
Najbliższy przyklad: odcinek Wałów Jagiellońskich od Huciska do wylotu ulicy Elżbietańskiej w Gdańsku. Tam był dość szeroki chodnik, ale zmieniono parkowanie na prostopadłe/skośne do osi jezdni i nie ma dość miejsca do wygodnego współistnienia rowerzystów i pieszych.
2017-07-19 13:40
2017-07-19 13:43
Dobrze że nie ma ścieżek rolkowych łyżwiarskich itd
Rowerzyści w gdańsku spowodowali najwięcej wypadków po autach osobowych i dostawczych łącznie 156!!! w tym zabili jednego pieszego!
Największa kara nałożona w sądzie na rowerzystę to 7 000 000zł za spowodowanie kolizji.
2017-07-19 13:54
no to pierw trzeba zabronić auta w gdańsku bo nie umiesz jezdić
2017-07-19 14:41
a ty nie umiesz pisać
2017-07-19 19:55
pierw ?
2017-07-20 09:38
2017-07-19 14:00
Na szczęście PIS kombinuje już w sprawie podatku miejskiego od samochodu.
Czas najwyższy ile jeszcze czasu mieszkańcy mają finansować fanaberie kierowców.
2017-07-19 15:32
i tak mogę pisać i pisać. co to zmienia? To tkaie pitolenie, że jak ktoś pali to nie powinien być leczony z podatków. Jak ktoś spowoduje wypadek przekraczając dopuszczalną prędkość też nie powinien być leczony. sam sobie winien. i tak dalej i tak dalej, prawdziwe argumenty wyciągnięte z wacka
2017-07-19 15:40
a ja ściszałem telewizor wczoraj.....
wszyscy płaca podatki jakieś ubezpieczenia i każdy korzysta z jakiś usług.. każdy zapewnia pracę ludziom NIE jesteś wyjątkowy. Wiem to boli ale taka prawda.
2017-07-19 16:09
ale za taką prawdę masz minusa, więc znowu wychodzi 0,
2017-07-19 15:55
156 od kiedy? Po autach osobowych i dostawczych? to kto jeszcze ma wypadki powodować? hulajnogarze? 7mln za spowodowanie kolizji rowerem ??? :D
Nie ośmieszaj się. Taki rowerzysta musiałby śmiertelnie pełen przystanek ludzi chyba potrącić.
2017-07-19 19:56
Piesi ?
2017-07-19 13:55
na ścieżki rowerowe szkoda kasy , i tak 99% rowerzystów jedzie ulicą gdzie obok jest ścieżka więc darujmy sobie
2017-07-19 14:02
Pasy rowerowe i Drogi rowerowe według standardów tylko i wyłącznie....
2017-07-19 16:27
2017-07-19 13:33
I dobrze - deweloperzy powinni poprawiac otoczenie osiedli, to tez przyciagneloby klientow - im lepsze otoczenie tym atrakcyjniejsze jest osiedle
2017-07-19 13:34
co podnosi cenę i powoduje, że mieszkanie kosztuje więcej niż w centrum.
2017-07-19 13:51
Nie kazdy potrzebuje mieszkac w centrum, ale fakt ze przegieciem sa ogrodzone osiedla na poludniu gdanska, dookola pole i jakas droga z plyt
2017-07-19 13:45
przeciez jest ustawa ktora zobowiazuje deweloperow do budowy drog dojazdowych. to ze w gdansku urzednicy deweloperow z tego nie rozliczaja to inna sprawa (np dla prokuratury)
2017-07-19 14:43
Tesco miało wybudować drogę, ale się dokumenty zgubiły. Jaki Pawełek takie miasto. Reforma sądów powinna pomóc.
2017-07-19 15:24
A może warto najpierw się czegoś dodowiedzieć na temat zawieranych przez Miasto umów z deweloperami a nie pisać nieprawdy - Miasto Gdańsk od dawna podpisuje umowy zobowiązujace deweloperów do budowy, rozbudowy układu drogowego zlokalizowanego w okolicy ich inwestycji
2017-07-19 16:20
Małych faktycznie zmuszają.
Natomiast ci duzi to zupełnie inna sprawa. Tutaj zależy kto, co, komu. Ale są tacy którym miasto dużo odpuszcza.
2017-07-19 20:00
Górski miał przebić ulicę tunelem do Hynka spod Metropolii...I co? Jakoś cisza...
2017-07-19 20:40
Ten dew może bardzo dużo w Gdańsku.
2017-07-20 08:20
I nowa Lelewela zrobić do Kilińskiego
2017-07-20 10:21
Developer ma obowiązek wybudować dojazd do budynków. Czyli zrobić drogę na terenie działki na której stawia budynek i połączyć ją z istniejącą siecią dróg. Nie ma on żadnego obowiązku budować miejskiej sieci drogowej. A wręcz nie powinien, bo to nie jego działka, tylko miasta.
2017-07-19 13:33
Ktoś kto kupuje mieszkanie ma wliczone w cenę to, że będzie miał problem z dojazdami i tyle. Chcesz oszczędzić kasę to wydasz na dojazdy. Chcesz mieć centrum blisko? Kup mieszkanie w centrum. Per saldo chyba na to samo wyjdzie.
2017-07-19 14:36
Już niektórzy obywatele unii europejskiej przeprowadzają się do Polski, tu można normalnie i bezpiecznie żyć bez gett i wszechobecnej kontroli pod przykrywką demokracji.
2017-07-19 16:14
niedługo będą przyjeżdżać do polskich obozów
2017-07-19 16:39
2017-07-19 18:09
akurat jest blisko centrum
2017-07-19 13:34
2017-07-19 14:26
2017-07-19 16:22
Napisz lepiej ile wynosi czasu dojazdu dla jadących na 8:00.
2017-07-19 22:28
Tak jak wszędzie ..w godzinach szczytu ..
2017-07-19 13:38
Nowe ulice nie zmniejszają korków, tylko przesuwają je w inne miejsce :) A nawet jeśli na początku będzie lepiej, to długo to nie potrwa i znów postoicie :)
2017-07-19 13:40
2017-07-19 15:09
Aha, jak wybudujemy dwupasmówkę nad morzem to.u Szweda korki się zwiększą.
2017-07-19 13:45
Jak zwykle inwestycje tylko na południu Gdańska. Czas pogonić Adamowicza. Gdańsk to nie tylko przedmieścia.
2017-07-20 08:23
Chodź jedna nowa inwestycje na południu Gdańska nie związana z Deweloperem?
2017-07-22 10:38
to wyśmieję!!!!
2017-07-23 13:57
Jeszcze rok temu fora ociekały wpisami typu: Adamowicz olewa obrzeża bo skupił się na centrum. Teraz obrzeża ruszyły, ale wciąż jest źle. Może nauczcie się trochę cieszyć życiem i doceniać korzystne zmiany.
2017-07-19 13:56
Bo jak do Siedlec to dziękuję...Najlepiej jakby kończyła trasę na pętli Jasień PKM albo Kiełpinek PKM
2017-07-19 14:00
Czy tylko technicznie tak się da?
2017-07-20 21:10
2017-07-19 13:57
Nie oczekujcie wiele
2017-07-20 07:39
Autobus jeździ co 30 minut bo jest mało pasażerów.
2017-07-20 10:55
Tylko patrzeć jak czarni zaczną nowy kościół stawiać
2017-07-22 14:10
Nie dostali tam ziemi za friko?
2017-07-19 14:00
Jeszcze po 2 ścieżki rowerowe po obu stronach, ścieżkę dla rolkarzy, dla biegaczy i dla ślimaków.
a na drodze progi zwalniające koniecznie !
2017-07-19 14:11
Z Mapki wynika że Nowa Olchowa będzie włączać się przed skrzyżowaniem z Myśliwską!
Ta droga nic nie zmienia. Jak korki były tak będą!
2017-07-20 11:34
2017-07-21 10:59
2017-07-22 10:40
bo bedzie szerzej i bedzie jechał autobus
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
BMG Goworowski to trójmiejski przedstawiciel marek:
Filmy